Схема зарядки 44V для батареи аккумуляторов. - Страница 18

v1ct0r · 23.12.2020, 21:43

Цитата:

Сообщение от Alex GFDS

при том, что мощность источника и выходное напряжение вы не учитываете,
также как и мощность рассеивания транзистора

50-3-33=14в - максимальное падение напряжения на транзисторе
14 х 3 = 42вт - максимальная рассеиваемая мощность на транзисторе
максимальная рассеиваемая мощность для кт818 в железе 100вт
и что я не учитываю?

George Smith · 23.12.2020, 21:56

Цитата:

Сообщение от v1ct0r

50-3-33=14в - максимальное падение напряжения на транзисторе 14 х 3 = 42вт - максимальная рассеиваемая мощность на транзисторе максимальная рассеиваемая мощность для кт818 в железе 100вт и что я не учитываю?

Не все так просто, то что написано это не все, на такую рассеиваемую мощьность
надо чуть-ли не водяное охлаждение ...

Я роэтому и предложил два транзистора и то на радиаторе ...

v1ct0r · 23.12.2020, 21:58

Юра, а я предложил принудительное воздушное охлаждение

Цитата:

Сообщение от v1ct0r

ну какой смысл ставить в параллель кт818 при токе до 3 ампер???
что это даст???
при общем радиаторе - вообще ничего, температура будет та же, что и с одним транзистором, ставить отдельные большие радиаторы - габариты вырастут не оправдано.
не ужели же не ясно, что оптимальное решение это небольшой куллер?

George Smith · 23.12.2020, 22:06

Цитата:

Сообщение от v1ct0r

Юра, а я предложил принудительное воздушное охлаждение

Правильно и сделал, я говорю про варианты ...

А если перевернуть схему, что в двнном случае запросто. Радиатор можно использовать в качестве металлического корпуса, не изолируя силовики ...

Схема другой полярности ...

Cusnir67 · 23.12.2020, 22:11

Цитата:

Сообщение от aleksy002oo

С какого перепуга герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы стали бояться 14.1 V полного заряда?. И того 42.3 от зарядки 44V.
Заряд от неправильного 42 В зарядника (по факту в нем 41.5 В) (конечный заряд аккума 40 или меньше) после 10 км пробега при температуре -5*С при трогании с места успевают гаснуть все три контрольные лампы контроля заряда.
В данный момент после нового заряда от 44 В активность велика стала другая. Когда сдохнут свинцовые - переду на литиевые.
Но езда когда возникает ситуация : дотяну-недотяну, хрень полная.
Аккумам уже 1.5 года. Сегодня третий день после полной зарядки. Пробег за два дня 15 км. В помещении хранения велика +1*С. На улице сегодня утром -10*С. Заряд еще 40.7 В. Еще пару дней активной езды.

А вы угадайте со 2 раза результат.. С перепугу перегрева батареи или с перепугу разложения электролита с выделением водорода. Или с перепугу "высыхания" акб. Автор, пойми наконец что все тебе стараются помогать. Одни помогают схемами которые как тебе кажется тебе нужны, другие наоборот предостерегают тебя не делать этого в виду того что имеют знания или опыт в данной области и не просто так не советуют. Ты просто другим зарядником "насилуешь" акб и они у тебя сдохнут де пережив зиму. Если акб не заряжается,до определенного напряжения, если не выдает соответсвующий ток, если саморазряд выше нормы то акб надо менять. А хочешь угробить акб -не проблема. Подскажу как это сделать малой кровью, не потратив время на сборку ненужного зарядника. Купи себе на е-bay DC-DC 10-40V To 12-50V 6A 240W CVCC Boost Converter и решил свою проблемку ЛЮБЫМ зарядником с напругой более 10 вольт. А ток и напряжение сам настроишь как тебе захочется . Из такого, только понижающего девайса и трансформатора от бесперебойника я сделал себе лабораторный блок питания на 10 ампер которым очень доволен. А вот будут ли довольны ваши акб таким подходом посмотрим в марте месяце.

Alex GFDS · 23.12.2020, 23:01

Тогда на полевых ключах собирать и не будет таких тепловых потерь .
Полевики для ключевого режима , управление шим,
со стабилизацией и всей этой х.... кухней)

Николай_С · 24.12.2020, 01:24

Тогда от ШИМ все радиоприёмники в округе заглохнут. Точнее, не заглохнут, а зашипят как змеи.

Для начинающего радиолюбителя ШИМ-стабилизаторы сложны в изготовлении. Самое правильное - купить готовый в Китае, как тут уже и советовали постом выше.

Николай_С · 24.12.2020, 01:25

Цитата:

Сообщение от George Smith

Это где это на схеме Дарлингтоны?

Если быть точным, то это называется "пара Шиклаи".

Alex GFDS · 24.12.2020, 02:48

Цитата:

Сообщение от Николай_С

Самое правильное - купить готовый в Китае

Насколько они надежны , вопрос.
Тогда уж брать пару ... + ждать нужно .
А подобрав нормальную схему - можно за день - два собрать .
Тем более сделано самим - отремонтировать будет не сложно.
Я как бы за это) да и собирать нужно на ходовых деталях.
Бустеров хватает в китае, согласен.

George Smith · 24.12.2020, 08:34

Цитата:

Сообщение от Николай_С

Если быть точным, то это называется "пара Шиклаи".

Коля, что это такое я и без тебя знаю, ты покажи где Дарлингтон на схеме ?...

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

23.12.2020, 23:01	#176 (permalink)
Alex GFDS Member Регистрация: 20.06.2020 Сообщений: 2,591 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 9050	Тогда на полевых ключах собирать и не будет таких тепловых потерь . Полевики для ключевого режима , управление шим, со стабилизацией и всей этой х.... кухней)

24.12.2020, 01:24	#177 (permalink)
Николай_С Радиоинженер Регистрация: 25.09.2012 Адрес: г.Дзержинск Нижегородской обл. Сообщений: 25,308 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 292 Поблагодарили 219 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: 110185	Тогда от ШИМ все радиоприёмники в округе заглохнут. Точнее, не заглохнут, а зашипят как змеи. Для начинающего радиолюбителя ШИМ-стабилизаторы сложны в изготовлении. Самое правильное - купить готовый в Китае, как тут уже и советовали постом выше.