кочевник

Поправку принимаю. При написании комментария имел в виду Германию, извините.Надо именно с заглавной.Плотно, с целью хорошо зарабатывать, начал "стучать" автомобили лет 40 назад. И подходят и работают, вариантов много.. А с затратами времени на зачистку это Вы зря. С хорошим (а другого не признаю) инструментом 10 минут - это максимум.Давайте будем терпимее к другому мнению, особенно с применением слова "дикое". Да уж не из Вики..Далеко не общепринятое, есть и другие.. Не вижу смысла обсуждать это с Вами, поскольку, не обижайтесь пожалуйста, делаете слишком много грамматических ошибок, а это характеризует. Я русский. Но не горжусь этим, поскольку моей (личной) заслуги здесь не вижу. И русофилы и русофобы мне одинаково неприятны. А Вам?Я попробую, хотя английский знаю хуже немецкого. Никогда не было серьезной практики.

George Smith

И в обще Господа я думаю политику оставим политиканам, а не Технарям ?!...

__________________

Igor E

Принимаю.
Тем более, только сейчас глянул откуда этот господин.
................................
Вернемся к нашему кролику.
Просчитал параметры обмоток.
Расчетное сопротивление первички получилось R1= 0.27Ом
Приведенное сопротивление вторички получилось R2=0,21Ом
Просто замечательный результат. Принято, при расчетах трансформаторов делать так, что бы сопротивление первички было равно приведенному сопротивлению вторички. У нас это получилось без специальных мер, не подбирая диаметры проводов катушек. Делали из того, что было и смогли купить подешевле, очень уж медь выросла в цене последнее время. Т. более вдвойне приятно от такого попадания в цель.
Теперь надо продумать крепление. То что применяют самодельщики не хочется применять. Уж слишком примитивно.

Igor E

К заказным большим бубликам дают на фабрике пластину стандартную для крепления. Но сами заводские технологи признают, что эта пластина как мертвому припарка, для таких размеров и веса.



Иногда середину бублика заливают полиэфирной смолой, в центр вставляют шпильку. Мне этот вариант совсем не нравится. Немного, но лишнего, безполезного веса добавляем.
Я задумывался вот над таким вариантом, типа псевдо сот:



Там где стоят шпильки залить жесткой массой, а на остальное нужно что то типа строительной пены. И жестко будет и неподвижно.
Какие у технарей мысли по этому поводу? А то у меня глаз замылился, от стереотипов отойти не могу.

kot da-vintik

Можно попробовать закрепить четырьмя П - образными скобами, в обхват тора. А если заливать компаундом, то таким чтобы после отвердения имел все таки упругость. имхо.

__________________
Опыт - это имя, которое мы даём нашим ошибкам.

Igor E

А каким?
Совершенно не знаком с номенклатурой смол. Эпоксидная, полиэфирная - применял. Но какие это были марки, как назывались правильно не знаю. Практически с ними не работал.

George Smith

Не в коем случае одевать в шубу, лучше как есть между двух пластин ...

__________________

kot da-vintik

Для этого думаю отлично подойдёт эпоксидный компаунд ЭТАЛ-1440Т(Э), стоит недорого, можно запросто заказать через интернет, только обязательно с буквой "Э" - электротехнический, в нем уже должен быть посчитан модуль упругости с учетом применения его в силовой электротехнике.

__________________
Опыт - это имя, которое мы даём нашим ошибкам.

kot da-vintik

Почему? Несколько раз видел именно такой способ крепления тяжелых торов в сварочных полуавтоматах. Если получится сфотаю на работе. Правда П-образные шпильки, при таком способе крепления, покрыты полимерным диэлектриком.

__________________
Опыт - это имя, которое мы даём нашим ошибкам.

Igor E

Если можно, сфоткайте.