ИгорьМ

Кстати насчет движка планеты могу совет дать. Меня всегда напрягали советские карбюраторы, недостаточно хороший пуск двигателя,особенно в морозы , при наклоне или падении выливается топливо да и скоростные характеристики так себе. Ставили конечно от явы, от чезетов карбюраторы, лучше конечно, но не идеал. Так вот я обратил внимание на карбюратор от пускового двигателя и смонтировал его на пару мотоциклов своих. ОТ родного отличается как небо от земли. В морозы запускались с полтычка за счет того что "подсос" включается перекрывающей заслонкой, а не как у мотоциклетного карбюратора дополнительным жиклером. Во время падений не выливается бензин. Очень и очень бодро подхватывает со средних оборотов. Единственный недостаток это немного меньше тяги на малых оборотах ввиду более обедненной смеси. Но я ведь не за грибами в лес ездил по грязи а по асфальту летал)). Нужно лишь выточить переходные шайбы, хорошо подходят днища поршней от двигателей ЗМЗ ,да рамку сделать из уголка для крепления троса газа и "подсоса".
Пусковой двигатель имеет по сути тот же поршень только с 2 поршневыми кольцами и рабочий обьем там такой же. так что карбюратор с него подходит идеально. Была мысль еще и цилиндр с пускача на мотоцикл переделать и организовать водяное охлаждение. Но я вырос уже к тому времени, не досуг стало.Все проверялось тогда методом испытаний, интернета в советское время не было))
Карбюратор этот стоит сейчас руб 500.

Миниатюры

 

!илья!

Zubex щас фотки сделаю этой шайбы...
а насчет карбюратора,меня родной устраивает (отец его уже перебирал,что-то в нем делал...) ну мне вообщем родного хватает,а вот тягу мне снижать не надо...т.к. на мотике вожу много чего...и скорость развивал 120км.ч. (юпитер 5 145км.ч. идет,а я 120 езжу...)

ИгорьМ

Имелось ввиду тяга немного выше холостых оборотов. т.е приходится чуть больше газа в грязи добавлять, а номинальная мощность двигателя на максимальных оборотах с этим карбюратором не снижается. Замерить нечем было, но по асфальту я не уступал юпитерам в разгоне, правда поршень тоже дорабатывать пришлось и раздельную систему смазки поршня делать, что бы не смешивать бензин с маслом

!илья!

так вот эта шайба

и раз уж так заговорили...вот цилиндр

как его можно оттереть от мазута и грязи? чем точнее...

KUS

Ого! Как на первых "Спортах"? Тех, что ещё с карбом Микуни? ЗдОрово! Молодцы!
...кстати, я на своего "Юпитера" Микуни ставил.

__________________
-...варю манную кашу, жарю картофельные блины, езжу на дизеле.-

Йцукен сын.

!илья!

Кстати это реально раздельную систему смазки на планетку зафигачить?

ИгорьМ

Шайба заводская как я уже сказал ранее. При сборке не забыть поставить а то шлицами издерет шестерню вторичного вала. Промыть можно , купить что то щелочное для промывки двигателей, химии такой полно, либо пеной из огнетушителя , отъест весь нагар , алюминий будет блестеть как новый

ИгорьМ

Сделать реально но только для лета, при минусовых t масло слишком густое(

ИгорьМ

Планета спорт была моя мечта)) так и не осуществилась , не был у нас в поселке их никогда. Когда в город переехал уже не до мотоциклов стало

!илья!

у меня у отца у друга ПС была...тока вот сын у него дибил как доверили ему ее,дня за два убил потом они ее просто по запчастям продали, т.к. там востанавливать нечего было...