Мотоцикл ИЖ - Страница 12

!илья! · 01.04.2013, 19:50

......................................,,,......... .

t ehno012

!илья! · 11.04.2013, 19:58

что-то тема заглохла совсем!...
ну вот наконец то долгожданное событие-я его собрал!!!

вот с поршневой повозился-поршень бракованным оказался,одна конавка для стопорного кольца пальца была в размер,а вторая аж на целых 3мм в глуби поршня...-пришлось палец подтачивать,потом стал ставить цилиндр,и сломал одно кольцо (опять же поршень бракованый,конавка под кольцо выточена неравномерно,пришлось снова поршень снимать и доробатывать глубину паза надфилем

)...
ну в целом все остальное нормальное!
-вот вопрос: между головкой цилиндра и цилиндром должна быть какаято прокладка или кольцо?

ИгорьМ · 11.04.2013, 20:46

Там бывает иногда медное тонкое кольцо. Но мне оно не очень нравилось, все равно как то немного отмачивается между головкой и цилиндром. Я люблю что бы все сухо было на двигателе). По всей окружности стакана гильзы сверху приклеивал на литол асбестовую нитку , головка при закручивании идеально ее потом обжимает и ничего уже не просочится 100%

!илья! · 11.04.2013, 21:06

Игорь кольца я правильно выставлял...там сама канавка для кольца неровно в глубь выточена была...

escander · 11.04.2013, 22:01

мы в юности прокладки под головку из паронита вырезали себе на мотоциклеты

ИгорьМ · 11.04.2013, 22:02

Цитата:

Сообщение от !илья!

Игорь кольца я правильно выставлял...там сама канавка для кольца неровно в глубь выточена была...

Я разве что то сказал про неправильность?
Ты задал вопрос)

Цитата:

Сообщение от !илья!

-вот вопрос: между головкой цилиндра и цилиндром должна быть какаято прокладка или кольцо?

Я ответил

Цитата:

Сообщение от Zubex

Там бывает иногда медное тонкое кольцо. Но мне оно не очень нравилось, все равно как то немного отмачивается между головкой и цилиндром. Я люблю что бы все сухо было на двигателе). По всей окружности стакана гильзы сверху приклеивал на литол асбестовую нитку , головка при закручивании идеально ее потом обжимает и ничего уже не просочится 100%

Единственное, если нитки асбеста нет в наличии, можно в какой нибудь кочегарке поискать ,там используются толстые плетенные асбестовые жгуты из таких 1,5-2 мм ниток .

!илья! · 11.04.2013, 22:46

у меня куча этой нити...я ее в стык колено-глушитель наматываю чтоб не пропускал и "невопил"...

ИгорьМ · 11.04.2013, 23:35

Цитата:

Сообщение от escander

мы в юности прокладки под головку из паронита вырезали себе на мотоциклеты

Паронит под головку не очень - горячо там.Под цилиндр нормально

!илья! · 15.04.2013, 19:52

блин...запчасти говно полное...
поставил двиг в раму,все подсоеденил,сделал...решил попробовать поршневую "прогнать" надавил на кик...и он в верху остался с трудом вниз ушел...

что можно сделать? или поставить обратно родной сектор?

ИгорьМ · 17.04.2013, 10:14

Цитата:

Сообщение от !илья!

надавил на кик...и он в верху остался с трудом вниз ушел...

Илья, а визуально определить причину, почему не возвращается сектор можно?
Кстати там под гайкой, на сцеплении, должна быть зубчатая шайба , я что то не вижу ее по фото. И еще стопорной шайбы, на ведущей звездочке(на кол валу) ,тоже ее нет на фото , на возврат сектора это все конечно не влияет ))

01.04.2013, 19:50	#111 (permalink)
!илья! ... Регистрация: 06.05.2011 Сообщений: 4,414 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 6367	......................................,,,......... .t ehno012

11.04.2013, 19:58	#112 (permalink)
!илья! ... Регистрация: 06.05.2011 Сообщений: 4,414 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 6367	что-то тема заглохла совсем!... ну вот наконец то долгожданное событие-я его собрал!!! вот с поршневой повозился-поршень бракованным оказался,одна конавка для стопорного кольца пальца была в размер,а вторая аж на целых 3мм в глуби поршня...-пришлось палец подтачивать,потом стал ставить цилиндр,и сломал одно кольцо (опять же поршень бракованый,конавка под кольцо выточена неравномерно,пришлось снова поршень снимать и доробатывать глубину паза надфилем )... ну в целом все остальное нормальное! -вот вопрос: между головкой цилиндра и цилиндром должна быть какаято прокладка или кольцо?

11.04.2013, 20:46	#113 (permalink)
ИгорьМ Member Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 2,654 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 20 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 13231	Там бывает иногда медное тонкое кольцо. Но мне оно не очень нравилось, все равно как то немного отмачивается между головкой и цилиндром. Я люблю что бы все сухо было на двигателе). По всей окружности стакана гильзы сверху приклеивал на литол асбестовую нитку , головка при закручивании идеально ее потом обжимает и ничего уже не просочится 100%

11.04.2013, 21:06	#114 (permalink)
!илья! ... Регистрация: 06.05.2011 Сообщений: 4,414 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 6367	Игорь кольца я правильно выставлял...там сама канавка для кольца неровно в глубь выточена была...

11.04.2013, 22:01	#115 (permalink)
escander Banned Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	мы в юности прокладки под головку из паронита вырезали себе на мотоциклеты

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

11.04.2013, 22:46	#117 (permalink)
!илья! ... Регистрация: 06.05.2011 Сообщений: 4,414 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 6367	у меня куча этой нити...я ее в стык колено-глушитель наматываю чтоб не пропускал и "невопил"...

15.04.2013, 19:52	#119 (permalink)
!илья! ... Регистрация: 06.05.2011 Сообщений: 4,414 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 6367	блин...запчасти говно полное... поставил двиг в раму,все подсоеденил,сделал...решил попробовать поршневую "прогнать" надавил на кик...и он в верху остался с трудом вниз ушел... что можно сделать? или поставить обратно родной сектор?