Ан-22"Антей"- самолет-транспортировщик орбитального корабля ОК-92 - Страница 2

Дед Леня · 23.12.2015, 16:21

Склейка половинок фюзеляжа показала, что литье модели если можно так сказать "не совсем качественное", на стыках деталей фюзеляжа (кабины с корпусом) получились ступеньки, продольный клеевой шов похож на хорошую канаву, крышка кормового трапа легла на место со ступенькой. Все эти огрехи придется устранять с помощью большого количества шпаклевки "Тамия" и сушить модель в течении суток , а затем шкурить и возможно еще работать со шпаклевкой.

Денис Денисович · 23.12.2015, 18:30

Да уж, ВЭ как всегда порадовал! Там надо ведро шпакли купить.

Дед Леня · 23.12.2015, 19:05

Ведро-не ведро, но тюбик похудел...

Денис Денисович · 23.12.2015, 19:27

д. Леня, посмотрел, а кабину пилотов окрашивать не будите?

Дед Леня · 23.12.2015, 19:31

Буду, всему свое время.

George Smith · 23.12.2015, 21:05

Леонид приветствую! Всю жисть мечтал прокатиться на Ан-22, а ограничивался только Ан-10. С детства втягивал меня в величество конструкции, однако ...

kot da-vintik · 23.12.2015, 21:18

Цитата:

Сообщение от George Smith

ограничивался только Ан-10

Тоже в своё время полетал на АН-10 (КОТ

- по классификации нато) и АН-24 (кокс). Вот почему натовцы АН-22 "петухом" прозвали - непонятно, ну не похож совсем

George Smith · 23.12.2015, 21:29

Цитата:

Сообщение от kot da-vintik

Вот почему натовцы АН-22 "петухом" прозвали - непонятно, ну не похож совсем

Ну Ан-24 и Ту-134 можно не считать, это самые распространенные российские среднемагистральные, а вот почему Ан-22 - Петух, это интересно? Но вполне объяснимо, для них в то время он действительно был Петухом-щеголем, однако ...

Дед Леня · 24.12.2015, 04:01

Видел и я Ан-22 несколько раз в Улан-Удэ и в Жуковском в ЛИИ, а Ан-124 у нас частый гость- прилетают на авиазавод за выпущенной продукцией-вертолетами Ми-171.
А с названиями транспортных самолетов все очень просто расшифровывается - в НАТО, как и в Штатах принята буквенная индексация типов самолетов.
F - истребители
В - бомбардировщики
A - штурмовики
R - разведчики
С - транспортники и т.д.
Вот и наши самолеты они подводят под свою индексацию, а названия дают такие, какие первыми придут на ум или как захочет их левая пятка, т.е. не вдаваясь в
содержание, лишь бы слово начиналось на С. Видимо все зависит от уровня начитанности и образования человека, дающего эти названия.
Ан-8 - Camp - Лагерь
Ан-10 - Cat - Кот
Ан-12 - Cub - Новичок
Ан-14 - Clod - Глыба - что-то не вяжется этот маленький самолетик с глыбой.
Ан-22 - Cock - Петух
Ан-124 - Condor - Кондор
Ан-225 - Cossak - Казак
Ил-14 - Crate - Ящик, контейнер
Ил-18 - Candid - Искренний, прямой
Ил -76 - Cool - Простак
И самолеты США:
C-5A Galaxy
C-17 GlobmasterIII

Дед Леня · 24.12.2015, 06:22

Работа над проектом идет своим чередом. Пока сохнет шпаклевка на фюзеляже, займусь орбитальным кораблем. К прискорбию, отечественные модели "Бурана" можно увидеть только в 288 масштабе (НФО СТАРТ-Новосибирск, но фирма приказала долго жить и набор ее моделей- большой раритет) и в 72 масштабе (A-model, Украина). Но поскольку нас интересует только 144 масштаб, и не "Буран", а "ОК-92", то не остается ничего другого, как прочертить эскизы данного корабля (благо в сети есть по нему выкладки), запастись подручным материалом и за работу.
Для изготовления основы корпуса ОК-92 использую пластиковую трубу для
электропроводки и кусок листового 2мм пластика от какой-то наружной рекламы. Разметил заготовки, при помощи некондиционного штанген-циркуля, превращенного в резак, вырезал отверстия, разделил заготовку на отдельные детали, которые нанизал на отрезок трубы, как на шампур и закрепил цианоакрилатом.

23.12.2015, 16:21	#11 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Склейка половинок фюзеляжа показала, что литье модели если можно так сказать "не совсем качественное", на стыках деталей фюзеляжа (кабины с корпусом) получились ступеньки, продольный клеевой шов похож на хорошую канаву, крышка кормового трапа легла на место со ступенькой. Все эти огрехи придется устранять с помощью большого количества шпаклевки "Тамия" и сушить модель в течении суток , а затем шкурить и возможно еще работать со шпаклевкой. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

23.12.2015, 19:05	#13 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Ведро-не ведро, но тюбик похудел... __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

23.12.2015, 19:31	#15 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Буду, всему свое время. __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

23.12.2015, 21:05	#16 (permalink)
George Smith << Эксперт >> Регистрация: 27.11.2010 Адрес: Большеземельская тундра, Чукча я однако ... :) Сообщений: 28,167 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 400 Поблагодарили 273 раз(а) в 85 сообщениях Репутация: 81007	Леонид приветствую! Всю жисть мечтал прокатиться на Ан-22, а ограничивался только Ан-10. С детства втягивал меня в величество конструкции, однако ... __________________

24.12.2015, 04:01	#19 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Видел и я Ан-22 несколько раз в Улан-Удэ и в Жуковском в ЛИИ, а Ан-124 у нас частый гость- прилетают на авиазавод за выпущенной продукцией-вертолетами Ми-171. А с названиями транспортных самолетов все очень просто расшифровывается - в НАТО, как и в Штатах принята буквенная индексация типов самолетов. F - истребители В - бомбардировщики A - штурмовики R - разведчики С - транспортники и т.д. Вот и наши самолеты они подводят под свою индексацию, а названия дают такие, какие первыми придут на ум или как захочет их левая пятка, т.е. не вдаваясь в содержание, лишь бы слово начиналось на С. Видимо все зависит от уровня начитанности и образования человека, дающего эти названия. Ан-8 - Camp - Лагерь Ан-10 - Cat - Кот Ан-12 - Cub - Новичок Ан-14 - Clod - Глыба - что-то не вяжется этот маленький самолетик с глыбой. Ан-22 - Cock - Петух Ан-124 - Condor - Кондор Ан-225 - Cossak - Казак Ил-14 - Crate - Ящик, контейнер Ил-18 - Candid - Искренний, прямой Ил -76 - Cool - Простак И самолеты США: C-5A Galaxy C-17 GlobmasterIII __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

23.12.2015, 18:30	#12 (permalink)
Денис Денисович Banned Регистрация: 23.12.2015 Сообщений: 5 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Да уж, ВЭ как всегда порадовал! Там надо ведро шпакли купить.

23.12.2015, 19:27	#14 (permalink)
Денис Денисович Banned Регистрация: 23.12.2015 Сообщений: 5 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	д. Леня, посмотрел, а кабину пилотов окрашивать не будите?

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

24.12.2015, 06:22	#20 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Работа над проектом идет своим чередом. Пока сохнет шпаклевка на фюзеляже, займусь орбитальным кораблем. К прискорбию, отечественные модели "Бурана" можно увидеть только в 288 масштабе (НФО СТАРТ-Новосибирск, но фирма приказала долго жить и набор ее моделей- большой раритет) и в 72 масштабе (A-model, Украина). Но поскольку нас интересует только 144 масштаб, и не "Буран", а "ОК-92", то не остается ничего другого, как прочертить эскизы данного корабля (благо в сети есть по нему выкладки), запастись подручным материалом и за работу. Для изготовления основы корпуса ОК-92 использую пластиковую трубу для электропроводки и кусок листового 2мм пластика от какой-то наружной рекламы. Разметил заготовки, при помощи некондиционного штанген-циркуля, превращенного в резак, вырезал отверстия, разделил заготовку на отдельные детали, которые нанизал на отрезок трубы, как на шампур и закрепил цианоакрилатом. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...