Aleksan

Греха таить не стОит. Субару - очень капризный автомобиль. Но... Это как... Элианор, из фильма "Угнать за 60 секунд". Кто владел Subaru Impreza WRX/B4/и т.д., то меня поймет.

Георгий, вот тебе и твой ответ: Авто, почти одногодки. Бережная езда 50км\ч и 2500об\мин. А уже перебрали двигатель.
Или тут: авто, относится к классу спортивных седанов. Судя по состоянию авто - бережно его не эксплуатировали. Наоборот...
А в двигло, еще никто не лазил. Только ходовка.

Nilvler

Сань, у тазов есть один косяк, если ездить на 1500об\мин, то двигатель изнашивается из-за нагара. Зажигание ведь стоит очень старого типа и бензин плохо сгорает на малых оборотах и на поршнях остается нагар. Да и дед делал кап. ремонт не потому что двигатель износился, а потому что он читал что после 200 000км его надо обязательно делать. А переключение при 2500об\мин это при выезде на трассу когда дед считает экстремально давануть педальку на половину. Городской режим езды у него 1100 -1900об\мин.
Если жил бы я на Дальнем Востоке, то сам наверное ездил на Японках и ненавидел Российский автопром. Просто в моем городе не найти нормальную иномарку по цене менее 400 000руб. Те же Камри у нас стоят 420 000 и выше. Можно конечно урвать за 250 т.р. 1990 года, с пробегом 400т.км и то урвать в прямом смысле слова, т.к. хорошие машины у нас продаются быстро и очень редко.

Aleksan

Ххмм... А что мешает купить тут? К примеру, 350 000 на авто + доставка, и мелкие расходы = 400 000 рэ. Дык, аппарат-то, не плохой можно взять.

Nilvler

У нас зарплаты сильно отличаются от ваших. Мой отец получает 7900руб, а мать 4400руб итого 12 300руб, а в семье 4 человека. На иномарках у нас ездят в основном бизнесмены. Поэтому самые популярные у нас машины - 7ки, 9ки, 10ки, 15шки.
Эх, валить надо с этой Адыгеи...

Aleksan

Не перестаю удивляться этой стране....

Hirurg

ну..тогда вопрос и не стоит
у нас тоже зп далеко не у всех хорошие


главный же спор - выбор между новой калиной/приорой и БУ японкой(либо любой другой иномарки)

Nilvler

Я к тому, что если брать калину или японку, то японка выйдет чуть дороже. А чуть больше денег мало кто может найти. Да и опять же калина нормальная машина, просто попадаются иногда с дифектом.

Hirurg

моя тачка 300 стоит - дешевле калины

да нет...дефекты и брак есть в любом производстве - но % у Автоваза этого дефекта явно выше

Nilvler

А выше потому, что на АвтоВазе больше ручной сборки чем на многих других предприятиях. Человек может на что то отвлечься и не докрутить какую нибудь гайку. Эту проблему надо решать руководству АвтоВаза, только каким образом не понятно.

Aleksan

Ну, парни, я фиг его знает...
Взять даже, проект автопортала DROM.RU.
Купили они выставочный, самый дорогой экземпляр Калины Спорт. Который и дороже и и чуть-чуть лучше, обычных. Задачи:
1. Проверить, доедет ли она своим ходом до Владивостока.
2. Сколько она проживет во Владивостоке.

Так вот, наблюдая в блоге, за всем этим безобразием, создается впечатление, что они едут от одного сервисного центра к другому. Серьезного, пока, ничего не случилось, но мелочей всяких, просто тьма.
Вы уж как хотите, но мое мнение - пол миллиона, ЭТО не стоит.

Да, и забегая наперед: В Питере, для тест-драйва, покупали они же, Toyota Camry. Порой вижу во в городе. Зрелище убогое. Выглядит на много хуже, своих японских собратьев.