pnevmash

на r6 и r7 разное напряжение, это нормально?

DTS

если на r6 оно немного меньше,то нормально,так как схема управления *висит* на этом делителе,а общее сопротивление r6 с сопротивлением всей *обвязки* будет меньше чем r7.
так же причиной может быть и разное сопротивление этих резисторов,но если брались два одинаковых(по замерам) то причина выше.

pnevmash

стоят млт-2 160 ом ( один 161 второй 168). хочу поставить 2 вт 470 или 510, выбрать по замерам одинаковые номиналы

pnevmash

что-то случилась со схемой, когда подбирал длину провода для амперметра (кстати уже сделал его, только сделал так что при 10 а на самом деле 9а, при 8а 7а, я подумал что так будет лучше, во-первых тиристор не перегрузится, во-вторых аккумулятор будет целей) ну вот отсоединил я амперметр подключил мультиметр ( включил на 10а), проверяю, а тут бац сразу на полную, мультиметр показал 10.2 а, и через секунду 9,7а, я выключил все, потом через пару минут включаю все норм, кручу смотрю показания мультиметра, и тут опять бац и на всю, начил уменьшать ток переменным резистором, но как показания амперметра были, так и остались, схема на переменник не реагировала, В ЧЕМ может быть причина? тиристор был не установлен на радиатор, так как были кратковременные испытания, он нагрелся

DTS

могло пробить тиристор.

pnevmash

сейчас все работает, я так думаю он перегрелся и егл пробило, на холодный все ок

pnevmash

поставил другой тиристор, установил на радиатор, схема работала минут 3, на токе 7а, все вроде норм, мост и тиристор грелись. Вот радиатор длина 120мм, ширина 100 мм, высота пластин 40мм, он устанавливается на алюминиевую пластину, которая служит задней стенкой

Миниатюры

 

Koss20088

Лучше тиристор заменить, а то снова врубит больше 10а при зарядке аккума, и закипит а тесть не увидит вовремя и будет грешить на зятя :-)

Koss20088

Чет у меня все холодное!

pnevmash

ну как грелись, были теплые