Склейка дюралюминия - Страница 4

кочевник · 11.11.2013, 14:45

Цитата:

Сообщение от Zubex

Теперь сохнуть будет 3 суток )

Если вообще полимеризуется когда-нибудь. Попробуй нагреть до 60-80 град.

!илья! · 11.11.2013, 16:51

Вася нафиг иголки эти.... у меня стоят втулки...а у друга эти самые сепараторы,стучат как незнаю че....

WHS · 11.11.2013, 17:15

Цитата:

Сообщение от !илья!

стучат как незнаю че....

потому что перегрел движок, если умеючи их готовить, они работают чище втулок

Но у втулок есть и свои плюсы, при перегреве, двиг клинит, остыл и дальше поехал, на иголках же, движок при перегреве не клинит, а продирает до последнего зеркало цилиндра, убивая поршневую, при этом можно понять о перегреве только из "тупой" работы двигателя, ну и дымить он начинает как паровоз. но это относительный минус, т.к. до такого у меня доходило только несколько раз, когда по траве в рост, ездил (на покосе)

uzren · 11.11.2013, 17:28

Эпоксидка не переносит высокой температуры, становится пластичной......

ИгорьМ · 11.11.2013, 17:42

Думаю вы обсуждаете иголки находящиеся в верхней головке шатуна ибо сами коленчатые валы у Юпитера идут всегда с иголками ( с роликами у Планеты) других вариантов не встречал. Так вот лично мое мнение, эти иголки на которые опирается поршневой палец полное фуфло в Ижевской вариации . Потому что начинают стучать уже вначале эксплуатации двигателя на протяжении всего срока службы или до поломки двигателя( у кого как). А все потому , что несколько иголок заключены в сепаратор , соответственно идет большая нагрузка на одну иголку. Кто разбирал к примеру Явовские движки или двигателя брендовых бензопил, обратил внимание на то , что там палец тоже на иголках, НО! там нет никакого сепаратора , иголки идут вплотную друг к другу и нагрузка распределяется равномерное на несколько. Сколько я таких движков переделал на втулки, выточенные мной на станке, ни у одного больше не было проблем со стуком. Да и надежнее оно, при правильно подогнанном разверткой зазоре , служить будет до упора)

WHS · 11.11.2013, 17:51

Цитата:

Сообщение от Zubex

Так вот лично мое мнение, эти иголки на которые опирается поршневой палец полное фуфло в Ижевской вариации

Раньше было такое, на медных сепараторах, потом пошли нормальные.

Но опять же, тут много тонкостей, нельзя от балды купить и поставить, я всякий раз приезжал покупать железки, со своим добром, подбирая "тютелька в тютельку", а если просто купил поставил - через месяц снова разбирай

!илья! · 11.11.2013, 23:26

поставил сегодня все...прогрел эпоксидку-нормально стало

....завтро если с погодой все норм и удаться слить бензин с машины-то поеду кататься

М.Васильев · 11.11.2013, 23:40

Цитата:

Сообщение от !илья!

поставил сегодня все...прогрел эпоксидку-нормально стало

....завтро если с погодой все норм и удаться слить бензин с машины-то поеду кататься

У меня такой умелец тоже слил полбака зиловского бензина.Я в рейсе из за него на полдороги встал.Купить слабо?

кочевник · 11.11.2013, 23:43

Цитата:

Сообщение от М.Васильев

У меня такой умелец тоже слил полбака зиловского бензина

Я думаю что Илья имел в виду семейную НИВУ.

serij-68tmb · 11.11.2013, 23:46

Цитата:

Сообщение от М.Васильев

У меня такой умелец тоже слил полбака зиловского бензина.Я в рейсе из за него на полдороги встал.Купить слабо?

Ого... Нехорошо получилось... А приборы не показывали?

11.11.2013, 16:51	#32 (permalink)
!илья! ... Регистрация: 06.05.2011 Сообщений: 4,414 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 6367	Вася нафиг иголки эти.... у меня стоят втулки...а у друга эти самые сепараторы,стучат как незнаю че....

11.11.2013, 17:28	#34 (permalink)
uzren Member Регистрация: 06.07.2013 Адрес: Пристоличная тундра Сообщений: 1,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Репутация: 18214	Эпоксидка не переносит высокой температуры, становится пластичной......

11.11.2013, 17:42	#35 (permalink)
ИгорьМ Member Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 2,654 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 20 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 13231	Думаю вы обсуждаете иголки находящиеся в верхней головке шатуна ибо сами коленчатые валы у Юпитера идут всегда с иголками ( с роликами у Планеты) других вариантов не встречал. Так вот лично мое мнение, эти иголки на которые опирается поршневой палец полное фуфло в Ижевской вариации . Потому что начинают стучать уже вначале эксплуатации двигателя на протяжении всего срока службы или до поломки двигателя( у кого как). А все потому , что несколько иголок заключены в сепаратор , соответственно идет большая нагрузка на одну иголку. Кто разбирал к примеру Явовские движки или двигателя брендовых бензопил, обратил внимание на то , что там палец тоже на иголках, НО! там нет никакого сепаратора , иголки идут вплотную друг к другу и нагрузка распределяется равномерное на несколько. Сколько я таких движков переделал на втулки, выточенные мной на станке, ни у одного больше не было проблем со стуком. Да и надежнее оно, при правильно подогнанном разверткой зазоре , служить будет до упора)

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

11.11.2013, 23:26	#37 (permalink)
!илья! ... Регистрация: 06.05.2011 Сообщений: 4,414 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 6367	поставил сегодня все...прогрел эпоксидку-нормально стало ....завтро если с погодой все норм и удаться слить бензин с машины-то поеду кататься