Кто -то мудро заметил, благими намерениями вымощена дорога в ад. Сколько проектов живёт на двух чердаках у меня... одни из за лени, к другим потерян интерес, третьи доделаны, но либо устарели, либо не оправдали ожиданий. Творческая личность (а все технари таковыми являются) редко бывает удовлетворена достигнутым.Вот закончишь ты ЗИФ а дальше что? сядешь и будешь любоваться на него? Не верю, тебе захочется его УСОВЕРШЕНСТВОВАТЬ, сделать оригинальную покраску, увеличить мощность, поставить электронное зажигание, да мало ли идей придёт... а поддержка близких это такая расплывчатая субстанция... надеюсь тебя не гонят, не выбрасывают твой инструмент и запчасти (если это не разбросано по всему дому). Вот у меня внуки не рукожопые, но нет у них никаких увлечений, а это я считаю очень плохо. Удачи тебе и не вешай нос, самый большой грех это уныние.

Это точно, тоже пришёл к такому выводу.

Куплю другой аппарат, а этот оставлю в покое. Я же не просто так пытаюсь отреставрировать в полный оригинал, колхозных проектов у меня и так много.
В мечтах своя мастерская,просто мне надоел вечный творческий беспорядок. Зиф живёт в доме, но он слава богу не воняет и всех это устраивает. Гараж есть,но он не пригоден к эксплуатации, правда я исправлю это безобразие.

Раньше совсем не понимали,теперь смирились. Запчасти порой долго пытаюсь найти,ибо кладёшь на одно место,а находишь у чёрта на куличиках.

Цены на некоторые запчасти меня просто убивают,но приходиться с этим мириться. Купил редчайший переключатель света, искал его долго и упорно, заплатил за него 1000р. Такой переключатель ставился только на Зиф 77 ранних выпусков и найти его в таком состоянии почти невозможно.
Хобби у меня не из дешёвых,но это всё же лучше чем курить и пить.

Только что получил долгожданную посылку,сегодня вечером будет небольшой отчёт о проделанной работе.

Хотел снять кино,но времени как всегда не хватило. Опишу словестно,сегодня наконец-то удалось сделать передний тормоз и на место переключателя света встал родной переключатель. Сегодня меня огорчил интересный факт,на родном переключателе провода припаиваются,я в шоке. За год мучений сделано не слишком много,озвучу небольшой список.
Куплено:
1.Сиденье (в двойном экземпляре)
2.Колёса (точное количество уже и не вспомню)
3.Рычаги тормозов (два комплекта)
4.Габарит (два экземпляра)
5.Фара (две штуки)
6.Переднее крыло (три)
7.Амортизаторы для вилки.
8.Щиток цепей
9.Тормозные колодки,оси колёс и тормозные барабаны.
10.Бензокраник
11.Мотор Д-6 (два мотора)
12.Проводка
13.Оригинальный переключатель света.
14.Купленны ведомые и ведущие звёздочки. (с запасом)
15. Купил два багажника.
16.Топливный бак (Зачем? Я сам не знаю.)
И это только то,что я смог вспомнить.
Что я имею в итоге? А имею я мопедный трупик,причём этот трупик в весьма хорошей комплектации.
Жду комментариев и ваше мнение,наверно я рехнулся(я про количество деталей)

Привет! Да, потратил ты много "лишних" денежек, но теперь есть из чего выбирать. Выбирай лучшее, комплектуй, а остатки продавай, ведь ты не один ищешь детали. и приступай к окончательной сборке. Насчёт переключателя..., я всю жизнь встречал обычные мотоциклетные переключатели на мопедах типа "ЗИФ", кнопка служит для выключения двигателя, рычажок для включения света. У меня в молодости был 77 первых выпусков, который через 4 месяца благополучно спёрли и остатки нашёл в лесополосе почти рядом с домом через месяц совершенно случайно. Удачи.

Переключателей было два вида,у меня они есть. Если верить интернету,то в 1982 году должен был устанавливаться такой как на последних фотографиях. Сегодня получил письмо с книжкой от двигателя Д-6,весьма интересная книжка. Иногда в голову лезет мысль о покупке ещё одного Зифа,я даже чуть не купил,но вовремя остановился. Фотографий пока нет,фотограф был пьян и фотки не удались. (про пьян шутка,фотографии в процессе обработки)

Хотел полностью разобрать,но вовремя остановился.Не поднимается рука на разборку этого чуда, но скоро всё равно придётся разбирать. Щиток,ручка сцепления и габарит отсутствуют по техническим причинам.(занимаюсь их ремонтом)Моторную цепь снял для удобства,просто с ней тяжело передвигать мопед с места на место. Стараюсь устранить все дефекты,но их много и на это уходит много времени. Мопед пока останется в сборе,буду заниматься ремонтом рычагов и прочей мелочи.

Правильное решение. Пока не станет на ноги (заведётся и поедет), не вылезут "детские" болячки, просто спокойно восстанавливай и не надо метаться. У тебя всё идёт хорошо.

У мопеда скоро появится братик.
Не выдержала душа поэта и полюбил он марку эту
Купил второй он головняк
И скоро станет Зифов два
Второй приедет к моему дню рожденья и будет моим подарком себе любимому.
Продолжение следует ....