Удачи, Федор!

Фёдор, вы молодец!

Давно ничего не писал,завести мопед не дают обстоятельства. У нас опять похолодание и ездить в такую погоду нельзя. Главная подлость заключается в ручке газа,она была родной и тросик оказался гнилым,в итоге придётся менять ручку газа. (тросик заменить сложно и найти его почти невозможно) Ручку газа временно поставлю от скутера,для настройки мотора она сгодится. Я получил очередную посылку с запчастями и теперь мне удалось закончить проводку и установить лампочку в габарит,а также мне удалось доделать заднее колесо. В посылке были детали из гальваники,а также очень ценные болтики и прочая приятная мелочь. До сих пор ищу колодки для переднего колеса,они на Зифе одинаковые,но найти их очень сложно. Продолжил восстановление Риги 13,но о ней особо рассказывать нечего. Фотографии и видео будут позже,сейчас занят домашними хлопотами.

Вобще-то тросики паялись, искали подходящего диаметра тросик, старый из боудена (оболчки) выбрасывался, в новом залуживался один конец, затяговался в боуден, подгонялся по длине и старые наконечники паялись на тросик. Перед пайкой концы троса хорошо промыть в бензине,и залуживать паяльной кислотой или лучше флюс для пайки алюминия. Вся химия продаётся в радиомагазинах и иногда бывает в хозяйственных. Тросик тоже у нас в хозмагах продаётся. Перед отрезкой конец обмотай мягкой проволокой медной, чтобы не расплетался, резать болгаркой, на точиле или рубить зубилом. паяльник ватт на 90 или мощнее. Когда сделаешь, надо смазать, смотай в кольцо и положи в ёмкость с маслом на час, служить будет в разы дольше. Удачи.

Всем спасибо за поддержку и бесценные советы. Сложно жить когда нет моральной поддержки от родных,я в депрессии. Проект временно заморожен,я чувствую полный упадок сил и испытываю жуткие боли в области сердца. Сворачиваю свою деятельность на некоторое время.

От родных она обязательно есть, просто не все и не всегда говорят об этом, часто стесняясь раскрыть свои чувства.Печально.. Но имейте в виду - депрессия это нечто в собственной голове, надо отвлечься от этого состояния, переключившись на другие занятия и задачи. К врачу. Безотлагательно!Отдохните, это тоже бывает полезно. :)

Лирическое отступление.
Отдохнуть вряд ли получиться,за годы технического маньячества скопилось огромное количество металлолома и запчастей. Уже неделю занимаюсь переборкой запчастей и сбором металлолома в одну кучу. Металлолом сдаю постоянно. Наверное у многих технарей есть незаконченные или отложенные в ящик проекты,у меня таких проектов около 5. О неудачных проектах можно писать долго,они имеют целую кучу конструкторских ляпов и недостатков. Из необычных проектов больше всего запомнился проект мотовелосипеда с 4т мотором,на нём я использовал редуктор от японского электровелосипеда. По задумке мотовелосипед должен был иметь роллерные тормоза,планетарную втулку,складную раму. В итоге проект умер,а ведь он совершил бы техническую революцию,но из-за отсутствия моральной поддержки он так и не был закончен. На данный момент я имею 3 живых проекта,в них я вкладываю всю душу. На форуме буду писать только о Зифе,о других проектах писать некогда,да и боюсь сглазить.

Теперь непосредственно по делу.
Из приятного,мне удалось договориться о покупке недостающих запчастей и скоро Зиф будет полностью комплектен и я смогу начать полную реставрацию. Покатался по дому на Зифе,просто покатался на педальном приводе,так сказать для души. Родные потихоньку начинают считать меня ненормальным,просто в их понимании я безумец. Виктор Франкенштейн нервно курит в старонке,мои проекты намного безумней.

Федор родные тебя поддерживают,просто не показывают это так как хочешь видеть ты.
В отпуске я все таки моторизировал велосипед.И даже поехал на нем в маленькое путешествие на расстояние в 42км.С огромными ляпами,и технически не грамотными решениями.
Кстати близкие мои тоже думали что я с катушек слетел,и мне нечего делать(отец мне так и говорил,но я знал что он рад за меня).Так вот когда я приехал на велике с мотором в гости к родителям.Положительные эмоций было не только у меня,поверь.
Так что ты себе не навязывай мысли плохие про родных.

Убейте в себе непризнанного технического гения, такие конструкции (сейчас уже с электроприводом) выпускаются не один десяток лет.Он не был закончен потому, что Вы потеряли интерес к этой работе, или стало лень, не ищите оправданий и виноватых нигде, кроме как в себе. И, кстати, незаконченных конструкций и нереализованных идей у любого технаря в достатке, и это нормально.. Это Вы так считаете, слишком много думая о себе и о том, как Вы выглядите в глазах близких.. Вы ошибаетесь.И постарайтесь ее закончить, не бросив на пол-пути. А мы с интересом будем следить за работой и результатами. Удачи, Федор!

Там действительно уникальная конструкция, правда проект не совсем умер, возможно я его продолжу. У меня появились наработки и инструменты позволяющие продолжить этот проект,нет только денег. Это правда,прежде всего потерял интерес,нехватка инструмента добила проект окончательно.

По статистике из всех моих проектов выживает только 30%,остальные отправляются на склад.(склад - это бывший индюшатник) Я специально заморозил все проекты,кроме этого,иначе я боюсь его забросить. Потом создам тему посвящённую эволюции моих проектов,за раннее творчество мне даже стыдно.

В последнее время я покупаю книги - это вообще на меня не похоже. Книги разумеется о технике. С недавнего времени я собираю литературу о ремонте советских мопедов,мне безумно нравятся эти книги. Про мою жизнь можно писать мемуары,но я не буду,пока не буду. Флудить буду в специальном разделе,здесь флудидь перестану.