Телефон с хорошей камерой остался дома,а на старый Самсунг фотографировать сложно.<камера плохая.>

Фёдор, всё отлично! Плюсанул.
Один лишь вопрос-
Переднее крыло так и останется красным? Как-то оно выбивается из общей картины, напоминает мотоцикл ЯВА-250(350).
(Не, против ЯВЫ ничего не имею, был у моего бати такой аппарат. Просто Твой ЗИФ и полностью красным, тоже смотрелся-бы здоровски).
Удачи!

Крыло я покупал отдельно,родное до наших дней не сохранилось.На старых фотографиях можно увидеть ржавое крыло,оно зеленое.В будущем планирую перекрасить мопед в один цвет,наверно будет синим.

Делаю стенд для переборки моторчиков,на фото один из этапов строительства.

Ничего не видно практически....

Вроде всё видно,скоро продолжу тему.

Немножко подсветил. :) Вопрос: чем склеиваешь (герметизируешь) половинки картера?

На фото убитый Д-4,сегодня доделаю стенд и буду разбирать его дальше. Половинки картера в стоке герметизируются паронитовой прокладкой,на некоторых моторах серии Д можно увидеть притёртые половинки картера. В качестве бака для стенда будет использован старый автомобильный фильтр (он металлический),болгаркой срежу верх и выкину внутренности. Бачок на раме будет закреплён при помощи хомута. Большой бачок не нужен из-за малого расхода топлива,этого должно хватить.

Я в свой моторчик вырезал прокладку из паронита 0,75мм. Прокладку приклеивал к одной из половинок картера клеем момент.

Фотографии стенда,осталось только прикрутить бак.