уже пришел???
Предлагаю совместные испытания!

Пришел, но сначала нужно найти двигатель. Разобрал, не могу понять, крутится еле еле, подшипники по отдельности нормально, ось что-ли кривая...

При прокручивании рукой торможение равномерное? Или есть отдельные моменты? Следы цепляния на якоре и статоре есть?Если не видно глазом, то можно зажать концы вала в шуруповерт, биения будут видны...

Равномерное трение, если зажать в патрон, то биений нет.

Следы трения есть на статоре или якоре? Если есть - можно якорь немного шлифануть (в дрели). Если уверен что якорь не цепляет за статор то отверстия для вала якоря не параллельны. Это сложнее, но тоже лечится . Можно попробовать изменить место крышки, вращая ее. Можно чуточку сошлифовать вал якоря. Можешь дать фото двигателя в разборе? Подробно?

Спасибо за помощь, Геннадий! :)
 
Вложение 340123Вложение 340124Вложение 340125
Вложение 340126Вложение 340127Вложение 340128

Пока никакой помощи и не было, конструктив двигателя совершенной иной чем я предполагал, у тебя с консольной подвеской якоря. В этом случае все еще проще: подшипники. Один или оба неисправны или содержат много густой смазки (встречал такое на дешевом вертолетике). И еще вопрос: есть разница в усилии вращения с кольцом-фиксатором на конце вала или нет? Проверь пожалуйста..

Разницы в усилии нет, смазки тоже, более того - смазал вело-смазкой(типа вд40), 0 эффекта. Ну или почти 0.

Остается одно, Ваня, один из подшипников запрессован с перекосом. Каждый отдельно крутится легко? Выпрессовать их возможно?

Попробовал - по отдельности вроде бы легко крутится. Но с верхним непонятно, там магнит его уже притягивает, но в принципе - легко. Поменял их местами - не помогло, наверное нужно искать такие же. Вот только где :)