Управление дневным светом автомобиля - Страница 2

faza · 14.06.2011, 12:09

Есть мега 8А, правда уже прошитая, но то не беда, вообще, микроконтроллером проблем не должно быть, в крайнем случае можно и заказать, есть пара датчиков DS18B20.

Long Cat · 14.06.2011, 12:14

Я думаю, стоит начать с макета и постепенно наращивать функционал. Начну с часов и термометра. Но только в выходные - сейчас занят.

faza · 14.06.2011, 12:52

Хорошо, только главное для меня - тахометр. Я находил подобный проект, но на PIC, а с ними я не знаком

DDREDD · 14.06.2011, 13:02

Цитата:

Сообщение от Long Cat

На такую, простите, фигню тратить целую мегу8? Расточительство

Ну я тут не особо силен если сделаете более упрощенную схему буду только рад.

Цитата:

Сообщение от Long Cat

Теперь о главном - в качестве датчика можно пристроить оптопару, найдя ей место в штатном спидометре.

Вот нашел на форумах:
Если приборка с механическим приводом (тросиком) то тебе нужно докупить датчик скорости, в принципе на любом авторынке их тебе предложат с десяток вариантов и разных производителей. Тебе нужен проходной корпус то есть с одной стороны резьба и четырехгранник, ее вкручивают в коробку, а с другой стороны резьба с отверстием под тросик. На эту резьбу накручивается тросик. С таким вариантом ты оставляеш родную приборку и получаешь возможность снимать импульсы скорости необходимые для подсчета компом. Обычно в русских машинах это 6 импульсов на оборот колеса. У датчика три вывода земля питание и выход импульсов скорости.
Так что с датчиком вопрос решенный - они есть.

faza · 14.06.2011, 13:08

DDREDD, на микроконтроллере Amega8 наоборот можно сделать более навороченную систему, или эту схему можно приспособить под контроллер попроще.

DDREDD · 14.06.2011, 13:46

Цитата:

Сообщение от faza

на микроконтроллере Amega8 наоборот можно сделать более навороченную систему, или эту схему можно приспособить под контроллер попроще.

Не я так и понял что это имелось ввиду.
Я за тем и создал тему чтобы спецы посмотрели прокомментировали и что нибудь подправили

. Может в конце темы появится готовый, простой аппарат или наоборот навороченный девайс с сигнализацией и GPS навигацией

В общем я читаю и умнею

Long Cat · 14.06.2011, 13:50

Наворотить завсгда можно. У меня в плане пока тахометр с часами и термометром.

faza · 14.06.2011, 14:04

Вот что есть на PIC, правда без включения ДХО Защита контроль управление АТ-команды SHT21 SIM900 SIM900D SIM300 SIM300C SIM300D GSM WinPIC ExtraPIC Icprog PonyProg отмотка спидометра FlowCode Proteus PIC Simulation MPLAB Electronics WorkBench RFI

Ultras · 14.06.2011, 14:34

Я так понимаю - разговор про управление галогенными лампами?
Вдаваться в подробности процессов, происходящих внутри лампы, я не буду. Хочу только заметить, что для нормального их протекания температура колбы должна быть очень не маленькой (боюсь соврать, но вспоминается цифра около 400 градусов Цельсия). Именно по этому колбы галогенок имеют такие маленькие размеры. В противном случае неизбежно оседание галогенида вольфрама на внутренней стороне колбы и, соответственно, быстрый капут лампочке. При каком конкретно напряжении происходит эта беда (спираль начинает работать с перекалом, а стекло "холодное") - зависит и от самой лампочки, и от внешних условий. Так что подобные устройства плавного изменения яркости легко могут выводить лампочки из строя гораздо раньше, чем положено.

DDREDD · 14.06.2011, 16:42

Цитата:

Сообщение от Ultras

Так что подобные устройства плавного изменения яркости легко могут выводить лампочки из строя гораздо раньше, чем положено

Тут смею не согласиться. Галогенные лампочки используются везде (не только в авто) а также в домашних светильниках где есть реостаты и прочая регулировка освещения. Так же хочу заметить что галогенная лампочка ничем не отличается от обычной лампы накаливания (кроме буферного газа в лампе) он позволяет спирали разогреваться до большей температуры и увеличить срок жизни лампы. А так как все лампы накаливания в большинстве своем выходят из строя при включении (когда сопротивление спирали слишком высоко для большого тока) то плавное включение и работа ламп не в жестком режиме эксплуатации значительно продлит срок их службы.

14.06.2011, 12:09	#11 (permalink)
faza Землемер Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Мариярайск Сообщений: 4,373 Записей в дневнике: 2 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 28360	Есть мега 8А, правда уже прошитая, но то не беда, вообще, микроконтроллером проблем не должно быть, в крайнем случае можно и заказать, есть пара датчиков DS18B20. __________________ Купил Ниву и не жалею. Никого не жалею...

14.06.2011, 12:52	#13 (permalink)
faza Землемер Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Мариярайск Сообщений: 4,373 Записей в дневнике: 2 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 28360	Хорошо, только главное для меня - тахометр. Я находил подобный проект, но на PIC, а с ними я не знаком __________________ Купил Ниву и не жалею. Никого не жалею...

14.06.2011, 13:08	#15 (permalink)
faza Землемер Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Мариярайск Сообщений: 4,373 Записей в дневнике: 2 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 28360	DDREDD, на микроконтроллере Amega8 наоборот можно сделать более навороченную систему, или эту схему можно приспособить под контроллер попроще. __________________ Купил Ниву и не жалею. Никого не жалею...

14.06.2011, 14:04	#18 (permalink)
faza Землемер Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Мариярайск Сообщений: 4,373 Записей в дневнике: 2 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 28360	Вот что есть на PIC, правда без включения ДХО Защита контроль управление АТ-команды SHT21 SIM900 SIM900D SIM300 SIM300C SIM300D GSM WinPIC ExtraPIC Icprog PonyProg отмотка спидометра FlowCode Proteus PIC Simulation MPLAB Electronics WorkBench RFI __________________ Купил Ниву и не жалею. Никого не жалею...

14.06.2011, 12:09
Helpmaster Member Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 0	Если поискать, то на форуме можно найти схожие темы Примочка для автомобиля Муки выбора автомобиля Усилитель для автомобиля на TDA1562 Фризлайт, или рисование светом Динамики от автомобиля или домашние?

14.06.2011, 12:14	#12 (permalink)
Long Cat Banned Регистрация: 01.09.2009 Сообщений: 4,396 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2544	Я думаю, стоит начать с макета и постепенно наращивать функционал. Начну с часов и термометра. Но только в выходные - сейчас занят.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

14.06.2011, 13:50	#17 (permalink)
Long Cat Banned Регистрация: 01.09.2009 Сообщений: 4,396 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2544	Наворотить завсгда можно. У меня в плане пока тахометр с часами и термометром.

14.06.2011, 14:34	#19 (permalink)
Ultras Member Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Казань Сообщений: 6,044 Записей в дневнике: 13 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Репутация: 30182	Я так понимаю - разговор про управление галогенными лампами? Вдаваться в подробности процессов, происходящих внутри лампы, я не буду. Хочу только заметить, что для нормального их протекания температура колбы должна быть очень не маленькой (боюсь соврать, но вспоминается цифра около 400 градусов Цельсия). Именно по этому колбы галогенок имеют такие маленькие размеры. В противном случае неизбежно оседание галогенида вольфрама на внутренней стороне колбы и, соответственно, быстрый капут лампочке. При каком конкретно напряжении происходит эта беда (спираль начинает работать с перекалом, а стекло "холодное") - зависит и от самой лампочки, и от внешних условий. Так что подобные устройства плавного изменения яркости легко могут выводить лампочки из строя гораздо раньше, чем положено.