Электропроводка в отечественных и импортных автомобилях

оборотень · 11.05.2013, 18:38

Вот такое дело приглашают работать в авто сервис авто электриком, ну естественно кой какое обучение на месте, так вот сильно ли сложная проводка в машинах? смогу ли разобраться, ну например в том же усилителе бананнике,я могу определитель каким проводом что питается. а что в машине я не знаю. ну вообще кто имел с этим дело объясните что да как.

оборотень · 11.05.2013, 20:12

Как вы думаете стоит попробовать?

Ваня · 11.05.2013, 20:25

Я бы попробовал, интересно же!

Потом глядишь возьмут в тойоту или ниссан работать

Да и всегда можно отказаться, если не понравится/сложно будет.

оборотень · 11.05.2013, 20:29

Цитата:

Сообщение от Ваня

Я бы попробовал, интересно же!

Потом глядишь возьмут в тойоту или ниссан работать

Да и всегда можно отказаться, если не понравится/сложно будет.

Завтра пойду первый пробный день отрабатывать.) может и не так всё страшно, как кажется)

кочевник · 11.05.2013, 20:46

Цитата:

Сообщение от оборотень

Как вы думаете стоит попробовать?

В жизни все стоит попробовать!

Автопроводка довольно проста и собственно провода выходят из строя очень редко, в 99% случаев теряется контакт в местах присоединений и разьемах.

Цитата:

Сообщение от оборотень

смогу ли разобраться,

Если хотя бы чуть-чуть можешь читать схему никаких проблем вообще не возникнет. Очень сильно упрощает работу то, что в автомобиле нет двух одинаковы проводов по цвету, каждый потребитель питается проводом со своей цветовой маркировкой и на автомобилях одного производителя она мало отличается.
Не сложнее с приемниками-магнитолами, уже третью будешь ставить вообще не задумываясь что и куда, тем более что схема подключения есть почти на всех моделях, на нижней крышке.
Маленькая рекомендация: при поисках пропавшего напряжения пользуйся контрольной лампочкой а не вольтметром. Понятно почему, да? Через плохой контакт вольтметр будет показывать напряжение, а лампочка, в силу большего потребляемого тока, либо вообще не будет гореть либо будет гореть в часть накала. Что уже о многом говорит.
Удачи.

Ultras · 11.05.2013, 20:49

Иногда попадаются очень весёлые загадки, вроде перебитого/сгнившего провода при визуально целой изоляции, или (на УАЗе такое попадалось) провод, красный с одного конца, в жгуте плавно превращался в жёлтый, а под капотом вылезал уже белым

Ну, иногда ещё головоломки от предыдущих "мастеров".

оборотень · 11.05.2013, 20:57

Спасибо учту рекомендации. как говорит мастер что 80% машин будут иномарки (так как отечественный авто пром чинится в гараже самостоятельно, а если самостоятельно починить не получается уже едут в сервис)

Вот сложно ли добраться да какого нибудь потребителя (в иномарках) там все так сказать легко доступно. или же иногда придётся пол машины разбирать?

Ultras · 11.05.2013, 21:04

Цитата:

Сообщение от оборотень

Вот сложно ли добраться да какого нибудь потребителя (в иномарках) там все так сказать легко доступно. или же иногда придётся пол машины разбирать?

Ну, как раз в иномарках, как правило, необслуживаемые элементы проводки (то есть всё, кроме предохранителей и нескольких лампочек) "заныканы" очень хорошо

И мало это всё раскопать, надо потом всё вернуть в тот же вид.

оборотень · 11.05.2013, 21:06

Цитата:

Сообщение от Ultras

Ну, как раз в иномарках, как правило, необслуживаемые элементы проводки (то есть всё, кроме предохранителей и нескольких лампочек) "заныканы" очень хорошо

И мало это всё раскопать, надо потом всё вернуть в тот же вид.

Ужас чувствую та ещё головоломка будет. Там же у них так всё красиво аккуратно и незаметно.

Ultras · 11.05.2013, 21:08

Да не так уж всё и страшно! А не понравится - так не в рабство же берут

11.05.2013, 18:38	#1 (permalink)
оборотень Member Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 5,701 Записей в дневнике: 12 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 14845	Электропроводка в отечественных и импортных автомобилях Вот такое дело приглашают работать в авто сервис авто электриком, ну естественно кой какое обучение на месте, так вот сильно ли сложная проводка в машинах? смогу ли разобраться, ну например в том же усилителе бананнике,я могу определитель каким проводом что питается. а что в машине я не знаю. ну вообще кто имел с этим дело объясните что да как.

11.05.2013, 20:25	#3 (permalink)
Ваня Почётный Шарлотан Регистрация: 27.08.2010 Адрес: Культурная столица России Сообщений: 9,152 Записей в дневнике: 45 Сказал(а) спасибо: 612 Поблагодарили 751 раз(а) в 114 сообщениях Репутация: 105004	Я бы попробовал, интересно же! Потом глядишь возьмут в тойоту или ниссан работать Да и всегда можно отказаться, если не понравится/сложно будет. __________________ Хотел как лучше, а получилось идеально!

11.05.2013, 20:49	#6 (permalink)
Ultras Member Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Казань Сообщений: 6,044 Записей в дневнике: 13 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Репутация: 30182	Иногда попадаются очень весёлые загадки, вроде перебитого/сгнившего провода при визуально целой изоляции, или (на УАЗе такое попадалось) провод, красный с одного конца, в жгуте плавно превращался в жёлтый, а под капотом вылезал уже белым Ну, иногда ещё головоломки от предыдущих "мастеров". __________________ Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...

11.05.2013, 21:08	#10 (permalink)
Ultras Member Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Казань Сообщений: 6,044 Записей в дневнике: 13 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Репутация: 30182	Да не так уж всё и страшно! А не понравится - так не в рабство же берут __________________ Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...

11.05.2013, 20:12	#2 (permalink)
оборотень Member Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 5,701 Записей в дневнике: 12 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 14845	Как вы думаете стоит попробовать?

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

11.05.2013, 20:57	#7 (permalink)
оборотень Member Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 5,701 Записей в дневнике: 12 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 14845	Спасибо учту рекомендации. как говорит мастер что 80% машин будут иномарки (так как отечественный авто пром чинится в гараже самостоятельно, а если самостоятельно починить не получается уже едут в сервис) Вот сложно ли добраться да какого нибудь потребителя (в иномарках) там все так сказать легко доступно. или же иногда придётся пол машины разбирать?