Mr.Fix

На холостом ходу ни чего меняться и не будет (неверно выбран номинал и тип дросселя), выбор номиналов снаббера будет зависеть от величины "мертвого времени" и конкретного типа применённых транзисторов. Об этом лучше спрашивать в профильной теме.

VaRLoK

Но ведь приличный нагрев ключей был именно на холостом ходу(при этом под нагрузкой просто тёплые) и помогло только снижение рабочей частоты.
завышенная индуктивность и феррит без зазора?
Мне там увы помочь не смогли...

Mr.Fix

Назначение дросселя именно в этом месте - чуть, чуть ограничить пиковый зарядный ток конденсаторов, а отнюдь не фильтрация напряжения...
Я говорил Вам о странности вашего выбора и мнимой дешевизне...

Миниатюры

 

VaRLoK

О_о впервые о таком назначении дросселя слышу... Как тогда объяснить, что напряжение без нагрузки без этих дросселей немного выше, чем с ними? Разве это не гашение импульсов?
Увы, но Вы сказали мне об этом когда все детали уже были в наличии... И конечно самый простой путь был найти где-то обычный трансформатор и так конечно можно сделать и сейчас, но я хочу довести до ума ИИП который уже собран и дело я думаю не в этих дросселях.

Mr.Fix

С получением знаний Вы ещё много нового узнаете.
А начинают обычно думать и сожалеть после того как столкнутся с трудностями, оказывается ЭЛЕКТРОНИКА - это совсем НЕ ПРОСТО.

VaRLoK

Увы я не родился вундеркиндом, дабы ещё до того как начал что-либо делать уже знать абсолютно обо всём и о всех происходящих процессах. Изучать теорию, да, надо, но так можно изучать её годами, так и не сделав ничего. Я читал статьи, рассматривал разнообразные схемы, познавал то что мог и познаю что могу и выбрав, начал делать.
Думать о чём? Я могу пока лишь предполагать в чём проблема нагрева без нагрузки, т.к. проверить и убедится в чём именно не имею возможности.
Сожалеть? Зачем? Я собрал блок питания и он работает, причём под нагрузкой нормально работает, без нагрузки я частично решил проблему, пусть и экспериментальным методом.
Просто - это обычный трансформатор, диодный мост и конденсаторы, делая ИИП я уже знал, что это не просто.

Насчёт дросселя - вот описание к одной из схем ИИП:
"Фильтр каждого выпрямителя начинается с дросселя (L2, L3). Это необходимо для предотвращения токовых «иголок» в
силовых цепях. Минимальная индуктивность этих дросселей должна быть такой, чтобы обеспечить неразрывность тока в
течение ”Dead Time”, однако и чрезмерно завышать индуктивность также не следует. Оптимальное значение индуктивности
следует брать из расчёта неразрывности тока в течение полупериода."
Возможно я и завысил индуктивность, но некое "насыщение" оных не наблюдаю.

Mr.Fix

Сколько пафоса... Кстати, Вы номинал резисторов в цепях затворов уменьшили?

VaRLoK

Это был не пафос, это было, эм, наверное моё недостаточное понимание вашего ответа. Слегка вспылил
Да, 22 ома ставил, но и с ними ничего не изменилось.
И конденсатор вольтодобавки(вроде так он называется) увеличивал, тоже безрезультатно. Как я уже говорил ранее, только понижение частоты частично решило проблему, а перед тем я повышал частоту, что так же не давало положительного результата.

Mr.Fix

Даже если полностью убрать резисторы в цепи затвора, с учётом выходного сопротивления драйвера 2153 840 не подходят - слишком велик заряд затвора.

DTS

оставьте в покое резисторы в затворах ключей, просто уменьшите ёмкость конденсатора в снабберной цепочке до 330-470пикофарад, выбросы здесь далеко не такие как в разборном магнитопроводе, так что даже ёмкости в два раза меньшей чем на схеме - будет достаточно.
p.s. по хорошему, такие вещи лучше настраивать с осликом, смотрим форму сигнала и подбираем ёмкость конденсатора, поймали момент когда иголки уменьшились - вот, вот она (нет, не рыба моей мечты) та самая ёмкость.
А по поводу ёмкости у 840х, то с ними прекрасно уживается ir2153, в конце концов это же irfp460 расталкивать.