Зачем нужна низкая посадка? - Страница 5

GlaZZZ · 13.04.2013, 00:28

Я один заметил, что на прошлом фото у приоры опора стойки чисто из металла?
Не видно резиновой части, которая есть в обычных опорах.

Димон · 13.04.2013, 00:47

Цитата:

Сообщение от GlaZZZ

Я один заметил, что на прошлом фото у приоры опора стойки чисто из металла?

Артём, там нет резины, там две полусферы работают металл по металлу через РРЕ вкладыш.

GlaZZZ · 13.04.2013, 11:46

Цитата:

Сообщение от Димон

там две полусферы работают металл по металлу через РРЕ вкладыш.

Это только здесь или вообще во всех опорах?

У меня на Lacetti резиновая конусообразная подушка
http://kemp103.ru/i2/ac/1093036013-1...2d646d935c.jpg

dim`yn · 13.04.2013, 15:48

Цитата:

Сообщение от GlaZZZ

Это только здесь или вообще во всех опорах?

Это только в спорте. Справедливости ради нужно отметить что, от приоры в "Priora WTCC" не осталось ничего. Шаповалову и команде большой "респект и уважуха", из куска ... построили авто для трека.

ИгорьМ · 13.04.2013, 16:12

В Дагестане очень уважают ВАЗ и подобный тюнинг))
Сходка в Махачкале 5.05.2012г.mp4 - YouTube

Daniellos · 20.04.2014, 12:49

Nilvler · 20.04.2014, 15:56

приора...

Suharev · 20.04.2014, 21:23

Цитата:

Сообщение от Max

Вы то как относитесь к низкой посадке на авто?

Водителя и пассажиров жалко, попке больно, наверное.

александр дед · 20.04.2014, 21:57

У низкой посадки авто только один плюс - понижается центр тяжести и машину труднее перевернуть.
Не случайно самые переворачиваемые машины Нива УАЗик и др джипы.
На правительственных Чайках ГАЗ-13 к днищу кузова снизу привинчивали свинцовые плиты для повышения устойчивости, чтобы машину было невозможно перевернуть даже на высокой скорости.

PiNcHeR · 03.05.2014, 22:13

посадка для понтов, а проходимость совмещает со входом в крутые повороты пневмоподвеска

13.04.2013, 00:28	#41 (permalink)
GlaZZZ Любитель Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 4,792 Записей в дневнике: 6 Сказал(а) спасибо: 105 Поблагодарили 28 раз(а) в 10 сообщениях Репутация: 13067	Я один заметил, что на прошлом фото у приоры опора стойки чисто из металла? Не видно резиновой части, которая есть в обычных опорах.

13.04.2013, 16:12	#45 (permalink)
ИгорьМ Member Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 2,654 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 20 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 13231	В Дагестане очень уважают ВАЗ и подобный тюнинг)) Сходка в Махачкале 5.05.2012г.mp4 - YouTube

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

20.04.2014, 12:49	#46 (permalink)
Daniellos Хозяин Медной Горы Регистрация: 01.08.2011 Адрес: Армавир Сообщений: 12,159 Записей в дневнике: 8 Сказал(а) спасибо: 751 Поблагодарили 88 раз(а) в 27 сообщениях Репутация: 57416

20.04.2014, 15:56	#47 (permalink)
Nilvler Нивавод Регистрация: 28.05.2008 Адрес: Белореченск Сообщений: 3,021 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 4960	приора...

20.04.2014, 21:57	#49 (permalink)
александр дед Member Регистрация: 18.04.2013 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 778 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 3072	У низкой посадки авто только один плюс - понижается центр тяжести и машину труднее перевернуть. Не случайно самые переворачиваемые машины Нива УАЗик и др джипы. На правительственных Чайках ГАЗ-13 к днищу кузова снизу привинчивали свинцовые плиты для повышения устойчивости, чтобы машину было невозможно перевернуть даже на высокой скорости.

03.05.2014, 22:13	#50 (permalink)
PiNcHeR Member Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 3,336 Записей в дневнике: 16 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 9361	посадка для понтов, а проходимость совмещает со входом в крутые повороты пневмоподвеска