Технический форум - Зачем нужна низкая посадка?

Технический форум (http://www.tehnari.ru/)

- Авто и мото (http://www.tehnari.ru/f31/)

- - Зачем нужна низкая посадка? (http://www.tehnari.ru/f31/t84232/)

Зачем нужна низкая посадка?

Вот, кое что нашел в сети: :)

Цитата:

Зачем нужна посадка? Разговор с отцом! (с) bpan

Разговор с отцом :

Отец — зачем нужна посадка? объясни

я — ты не поймешь пап, оставь эти вопросы

Отец — ну ты попробуй объяснить, я попытаюсь тебя понять

я — пап ты когда нибудь давал машине просраться? боком залетал в повороты? миллиметражами пролетал в пробках?
Отец — да я все это делал и шас иногда делаю

я — зачем ты это делаешь? и смог бы ты это объяснить своему отцу? это же не хорошо! ты можешь ударить машину, ударить кого нибудь, да и вообще машина убивается когда даешь ей просраться))) и улыбаюсь

отец — скорость это адреналин. когда я по молодости разгонялся — крутил машины это все давало мне адреналин. я в машине делал все для того чтоб машина была быстрее и удобнее. и это давало мне адреналина (по молодости) и вот так я объяснил бы это отцу. но то что ты делаешь не поддается объяснению. тебя лечить надо или что?

я — посадка дает тот же адреналин пап! взгляды людей дает адреналин! на посадке когда на трассе топишь это вдвойне адреналин. боком в те же повороты — это по твоему адреналин? а на посадке вдвойне адреналин! когда я сажусь в машину свою ощущение что я сажусь в какой то болид. да твои же друзья пап просили меня дать посидеть за рулем… и улыбка не сходила с их лица когда садились за руль…
все это адреналин и кайф!

так я объяснил отцу и больше он не задавал таких вопросов!
сначала я ему говорил что он не поймет никогда. потом вот так попытался объяснить… он вроде понял меня))

Лично я не понимаю целесообразность низкой посадки из практических соображений.
Хотя, наверное, дань моде делает свое дело.
У нас на сервере, зимой, подобные "модники" сплошь и рядом обрывают бампера, да и летом бывает.
Вы то как относитесь к низкой посадке на авто?

Никак не отношусь, просто понт.

Цитата:

Сообщение от Max (Сообщение 852512)

Зачем нужна низкая посадка?

Цитата:

Сообщение от faza (Сообщение 852593)

просто понт

И этим всё сказано. Что-бы проще было брюхо поцарапать или бампер оторвать.

Господа автомобилисты, а позвольте "в порядке повышения образованности" поинтересоваться: а что на вашем изысканнейшем сленге означает "дать машине проср..." ну, вы поняли? Буду весьма признателен за разъяснение.

ну скорее всего при такой посадке имеется ввиду, что на лежачем полицейском из пятой точки водителя выделяется некая субстанция....

Вспомнилось.
Както давно, мы ехали на матизе через центр города. У нас в районе Гостинки всегда пробки, вот и тогда все стояло.Попав в эту мертвую пробку, мы утянулись за маленьким потоком машин, думали срежем. Вы вернули на площадь перед Русским музеем, поехали дальше и встали. Тоже пробка, но все потихоньку движутся. По скольку стоять можно было долго, я вышел, с тем, что бы узнать, что впереди. Когда я подошел к перекрестку, то увидел интересную картину. Проезжая часть перекопана и перекрыта бетонными блоками, а все машины приезжают через тротуар с поребриком. И вот мы подъехав к "переправе", на своем матизе перепархиваем через этот поребрик и едем дальше, а дорогие мерседесы с низкой подвеской еле пролезают, царапают днище и негромко матерятся :)

Низкая посадка это для дешевых понтов. Что бы на раёне пацыки завидовали.

да не, низкая посадка это для холостяков, у которых нет денег на лексусы, девушки то ведутся :)

Наигрались в NFS и косят под спортивные.

Была у меня опель вектра а .
Посадил я её 50/40.Менял только пружины.
Спереди на 5 см ниже от стандарта с зади 4.
Создавалась суперская оптика.
Но и мягким местом каждый камешек чувствовал.

Признаюсь мне нравилась оптика.

А если всё делать по уму ,то делается всё чтобы лучьше входить в крутые повороты
На больших скоростях.

Я за пружины отдавал 50 евро.
А если садить ,,по-уму, то около 600 евро обходится.