ВАЗ 21093i, инжектор - Страница 3

Димон · 19.03.2013, 19:37

Цитата:

Сообщение от Серёга

ну вот сегодня купил 103й спортивный ряд кпп за 14500 рублей дорого блин!

Сергей, а кто производитель этого кита?

Серёга · 19.03.2013, 20:01

честно говоря не знаю, не нашел в описании.

Димон · 19.03.2013, 20:02

Ты на твёрдость их хоть проверил? Ну, тупо напильником советских времён?

Серёга · 19.03.2013, 20:13

а блин, спутал меня словом "кита" думал ты про конструктор с ебая) производитель лсс, лада спец сервис вроде так называется, тольятинский вообщем

Димон · 19.03.2013, 20:23

Цитата:

Сообщение от Серёга

а блин, спутал меня словом "кита" думал ты про конструктор с ебая) производитель лсс, лада спец сервис вроде так называется, тольятинский вообщем

Понятно. Напильником пошоркал? Твердость шестерни должна быть не ниже HRC 58-62, то есть напильник на поверхности зубьев следов не должен оставлять. Что я вижу:

Серёга · 19.03.2013, 20:27

заусенцов на них тьма) неа еще не пробовал сточить их, насчет твердости металла понял, не сыромятинка точно, ибо тонюсенькие заусенчики даже ногтем согнуть не могу)да и гарантию дали, так что спокоен на этот счет. а дефекты на валу есть, их же с некондиции болванок завода точат, эти спорт ряды.

p.s. пойду жену встречать с работы, через часик вернусь.

Серёга · 19.03.2013, 20:35

Димон, слушай я вот че думаю. пятая на 103м 0.69 идет с гп 4.3 почти как сток остается, если пятую сток оставить 0.78, то шибко короткая получится, а с 0.69 длиновата, движка не тянет, вот думаю 5ю от 102го ряда воткнуть 0.73, чтобы и более тяговитая была и на трассе комфортно. что скажешь есть смысл или 0.69 оставить?

Димон · 19.03.2013, 20:42

Сергей, с некондиции валы не точат, со стокового вала не нарезать новую шестерню. Это либо чайна продакшен, либо один из кооперативов в Тольятти. Проверь твёрдость в лаборатории. У нас такая услуга стоит 500-600 рублей.

Димон · 19.03.2013, 20:45

Цитата:

Сообщение от Серёга

Димон, слушай я вот че думаю. пятая на 103м 0.69 идет с гп 4.3 почти как сток остается, если пятую сток оставить 0.78,

Сергей, ты ГП уже заказал?

Серёга · 19.03.2013, 21:29

да, в дороге, жду ее

19.03.2013, 20:01	#22 (permalink)
Серёга красавчик :D Регистрация: 15.07.2010 Сообщений: 3,624 Записей в дневнике: 11 Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Репутация: 15870	честно говоря не знаю, не нашел в описании. __________________ мой бывший ник Nonemore

19.03.2013, 20:13	#24 (permalink)
Серёга красавчик :D Регистрация: 15.07.2010 Сообщений: 3,624 Записей в дневнике: 11 Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Репутация: 15870	а блин, спутал меня словом "кита" думал ты про конструктор с ебая) производитель лсс, лада спец сервис вроде так называется, тольятинский вообщем __________________ мой бывший ник Nonemore

19.03.2013, 20:27	#26 (permalink)
Серёга красавчик :D Регистрация: 15.07.2010 Сообщений: 3,624 Записей в дневнике: 11 Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Репутация: 15870	заусенцов на них тьма) неа еще не пробовал сточить их, насчет твердости металла понял, не сыромятинка точно, ибо тонюсенькие заусенчики даже ногтем согнуть не могу)да и гарантию дали, так что спокоен на этот счет. а дефекты на валу есть, их же с некондиции болванок завода точат, эти спорт ряды. p.s. пойду жену встречать с работы, через часик вернусь. __________________ мой бывший ник Nonemore

19.03.2013, 20:35	#27 (permalink)
Серёга красавчик :D Регистрация: 15.07.2010 Сообщений: 3,624 Записей в дневнике: 11 Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Репутация: 15870	Димон, слушай я вот че думаю. пятая на 103м 0.69 идет с гп 4.3 почти как сток остается, если пятую сток оставить 0.78, то шибко короткая получится, а с 0.69 длиновата, движка не тянет, вот думаю 5ю от 102го ряда воткнуть 0.73, чтобы и более тяговитая была и на трассе комфортно. что скажешь есть смысл или 0.69 оставить? __________________ мой бывший ник Nonemore

19.03.2013, 21:29	#30 (permalink)
Серёга красавчик :D Регистрация: 15.07.2010 Сообщений: 3,624 Записей в дневнике: 11 Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Репутация: 15870	да, в дороге, жду ее __________________ мой бывший ник Nonemore

19.03.2013, 20:02	#23 (permalink)
Димон VIP user Регистрация: 11.12.2010 Сообщений: 3,341 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 5907	Ты на твёрдость их хоть проверил? Ну, тупо напильником советских времён?

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

19.03.2013, 20:42	#28 (permalink)
Димон VIP user Регистрация: 11.12.2010 Сообщений: 3,341 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 5907	Сергей, с некондиции валы не точат, со стокового вала не нарезать новую шестерню. Это либо чайна продакшен, либо один из кооперативов в Тольятти. Проверь твёрдость в лаборатории. У нас такая услуга стоит 500-600 рублей.