ВАЗ 21093i, инжектор

Серёга · 07.04.2012, 21:14

наш рунет ни начто не способен, кроме что выдать кучу платных ссылок на электросхему автомобиля, с довольно сомнительным контентом..
Ребята! скиньте плиз мне электрическую схему на ваз 21093 инжектор, карбюраторных схем в инете полно, а вот с инжектором ну ни как не могу найти.

Димон · 07.04.2012, 21:42

Да пожалуйста, на Январь 5.1.

На Бош МР 7.0

Серёга · 08.04.2012, 16:09

блин уже голову себе сломал
ситуация такая:
не работает вентилятор радиатора, причем сам он исправен, термостат открыт и тосол идет по большому кругу.
если сдернуть штеккер с термодатчика, вентилятор начинает работать, если контакты штеккера закоротить, вентилятор не работает.
попробовал два новых термодатчика - ничего не имзенилось, двигатель греется, а вентилятор не включается...
как тут быть?

Серёга · 08.04.2012, 18:45

оказалось, что все работает. стрелка на приборной панели врет собака! по стрелке 120 градусов, а на самом деле 100)) я просто боялся перегрева и врубал печку на всю мощь и сбрасывал температуру, не давая включится вентилятору!

BlackHand · 05.05.2012, 22:29

Для стрелки на приборной панели должен стоять отдельный датчик температуры. Вот его то и поменяй, чтобы спокойнее ехалось. У меня на Калине точно датчик отдельный. Не знаю, как на твоей машине реализовано.

Масте · 24.10.2012, 20:43

При проезде по неровностям автомобиль глохнет,компьютер пишет *Перепад напряжения с БС на ЭБУ*Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?ВАЗ 21093i (инжектор) 2001 г/в За ранее благодарен.

Aleksan · 25.10.2012, 12:02

Цитата:

Сообщение от Масте

При проезде по неровностям автомобиль глохнет,компьютер пишет *Перепад напряжения с БС на ЭБУ*Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?ВАЗ 21093i (инжектор) 2001 г/в За ранее благодарен.

Как варианты:
-Дохленький бензонасос.
-Клапан обратки не правильно работает/поврежден.
-Давление в топливной магистрали слишком слабое.

ПыСЫ. Что такое ВАЗ 21093i и зачем там палка с точкой?

dim`yn · 25.10.2012, 12:37

ВАЗ-21093 это девятая модель жигулей, а палку с точкой нарисовали чтобы понять что эта "девятка" инжекторная а не карбюраторная.
ЗЫ сразу видно человек живёт во Владе

Aleksan · 25.10.2012, 13:23

Цитата:

Сообщение от dim`yn

ВАЗ-21093 это девятая модель жигулей, а палку с точкой нарисовали чтобы понять что эта "девятка" инжекторная а не карбюраторная.
ЗЫ сразу видно человек живёт во Владе

А они что, уже не дровах ездют?

На самом деле, все это сарказм. Понятное дело, я знаю как выглядит "девятка" (только что в Гугле посмотрел ))) )
Просто не понятна тягость к латинице. Зачем?

dim`yn · 25.10.2012, 13:37

Цитата:

Сообщение от Aleksan

Просто не понятна тягость к латинице. Зачем?

Видимо думают что ваз больше будет похож на BMW они тоже раньше к индексам i добавляли

07.04.2012, 21:14	#1 (permalink)
Серёга красавчик :D Регистрация: 15.07.2010 Сообщений: 3,624 Записей в дневнике: 11 Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Репутация: 15870	ВАЗ 21093i, инжектор наш рунет ни начто не способен, кроме что выдать кучу платных ссылок на электросхему автомобиля, с довольно сомнительным контентом.. Ребята! скиньте плиз мне электрическую схему на ваз 21093 инжектор, карбюраторных схем в инете полно, а вот с инжектором ну ни как не могу найти.

07.04.2012, 21:42	#2 (permalink)
Димон VIP user Регистрация: 11.12.2010 Сообщений: 3,341 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 5907	Да пожалуйста, на Январь 5.1. На Бош МР 7.0

08.04.2012, 16:09	#3 (permalink)
Серёга красавчик :D Регистрация: 15.07.2010 Сообщений: 3,624 Записей в дневнике: 11 Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Репутация: 15870	блин уже голову себе сломал ситуация такая: не работает вентилятор радиатора, причем сам он исправен, термостат открыт и тосол идет по большому кругу. если сдернуть штеккер с термодатчика, вентилятор начинает работать, если контакты штеккера закоротить, вентилятор не работает. попробовал два новых термодатчика - ничего не имзенилось, двигатель греется, а вентилятор не включается... как тут быть?

08.04.2012, 18:45	#4 (permalink)
Серёга красавчик :D Регистрация: 15.07.2010 Сообщений: 3,624 Записей в дневнике: 11 Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Репутация: 15870	оказалось, что все работает. стрелка на приборной панели врет собака! по стрелке 120 градусов, а на самом деле 100)) я просто боялся перегрева и врубал печку на всю мощь и сбрасывал температуру, не давая включится вентилятору!

05.05.2012, 22:29	#5 (permalink)
BlackHand Новичок Регистрация: 05.05.2012 Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: -20	Для стрелки на приборной панели должен стоять отдельный датчик температуры. Вот его то и поменяй, чтобы спокойнее ехалось. У меня на Калине точно датчик отдельный. Не знаю, как на твоей машине реализовано.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

24.10.2012, 20:43	#6 (permalink)
Масте Новичок Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	При проезде по неровностям автомобиль глохнет,компьютер пишет Перепад напряжения с БС на ЭБУПодскажите пожалуйста в чем может быть проблема?ВАЗ 21093i (инжектор) 2001 г/в За ранее благодарен.

25.10.2012, 12:37	#8 (permalink)
dim`yn Косноязычный Регистрация: 24.02.2012 Сообщений: 1,221 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 16554	ВАЗ-21093 это девятая модель жигулей, а палку с точкой нарисовали чтобы понять что эта "девятка" инжекторная а не карбюраторная. ЗЫ сразу видно человек живёт во Владе