Прогрев двигателя зимой и летом - Страница 4

Max · 12.02.2011, 19:34

Цитата:

Сообщение от кочевник

Горячему не есть хорошо холостые.

Бред. Если в мороз машина маслает на холостых, что ей будет?
Тем долее двигатель утеплен дарнитом+клеёнкой.

Димон · 12.02.2011, 20:05

Цитата:

Сообщение от Max

Бред. Если в мороз машина маслает на холостых, что ей будет?

Нет, МАХ, не бред.

При длительной работе на ХХ свечи плохо самоочищаются, образуется нагар на изоляторе, что приводит к пропускам зажигания.

Max · 12.02.2011, 20:09

Цитата:

Сообщение от димон46

Нет, МАХ, не бред. При длительной работе на ХХ свечи плохо самоочищаются, образуется нагар на изоляторе, что приводит к пропускам зажигания.

Не поверите, но за 3 года ничего подобного не было, свечи также не менял, а морозы у нас одни из самых суровых + повышенная влажность.

Димон · 12.02.2011, 20:11

МАХ, какой автомобиль, если не секрет?

Max · 12.02.2011, 20:15

Выше я сказал про ВАЗ-2114, на данный момен езжу на Honda Accord Wagon в старом кузове (CF2), она у меня недавно.
Между "ВАЗ" и "Хондой" было 3 "Немца": там тоже ниразу ничего подобного не замечал.

Georg · 12.02.2011, 20:21

если датчик ХХ ( холостого хода ) работает как надо и бензин не полное гэ - то нагара быть не должно априори. но это касаемо иномарок, а не отечественного автопрома..

Max · 12.02.2011, 20:28

Георгий, при покупке ВАЗ-2114 (она была у меня с нуля) я сразу заменил свечи на "Bosch", бензин брал на проверенной заправке и только там, незнаю, по-влияло это или нет, но никаких проблем при холостых оборотах на морозе за 3 года не было.

Димон · 12.02.2011, 20:41

Значит хорошие были свечи. На дорогих свечах температурный баланс стабильнее, на холостых очищаются лучше. На Accordе стоят, скорее всего, иридиевые с тонким электродом, там эта проблема вообще возникнуть не может.
Зимой с такой бедой сталкиваются в основном молодые ребята - владельцы отечественных автомобилей. Греются в машине с друзьями, девушками, мотор подолгу работает на ХХ и как итог - зажигает Check-Engine. Но это так, из личных наблюдений.

кочевник · 14.02.2011, 02:34

Дело в том что нагар откладывается не только на свечах а по всей поверхности камеры сгорания, с накоплением часть вылетает в выпускной коллектор ,часть попадает в двигатель.Отсюда грязное масло и коксование колец.При хороших масле и бензине 90% нагара дает неправильный оборотно-мощностной режим.Оборотно-мощностной.

Max · 14.02.2011, 07:33

Цитата:

Сообщение от кочевник

оборотно-мощностной режим

Точнее, повышенные обороты. У меня на 14-й при разогреве холодного двигателя в первые 15-20 минут обороты были немного выше обычного, но оно и понятно, потому как двигатель холодный. Зато после того, как двигатель нагревался до нужной температуры (~90 градусов) обороты возвращались в свой обычный режим.

12.02.2011, 20:15	#35 (permalink)
Max Компьютерщик Регистрация: 12.02.2008 Адрес: ХМАО Сообщений: 11,625 Записей в дневнике: 36 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 26467	Выше я сказал про *ВАЗ-2114, на данный момен езжу на Honda Accord Wagon* в старом кузове (CF2), она у меня недавно. Между "ВАЗ" и "Хондой" было 3 "Немца": там тоже ниразу ничего подобного не замечал. __________________ Не задавай вопросов, если не знаешь, что делать с ответом.

12.02.2011, 20:28	#37 (permalink)
Max Компьютерщик Регистрация: 12.02.2008 Адрес: ХМАО Сообщений: 11,625 Записей в дневнике: 36 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 26467	Георгий, при покупке ВАЗ-2114 (она была у меня с нуля) я сразу заменил свечи на "Bosch", бензин брал на проверенной заправке и только там, незнаю, по-влияло это или нет, но никаких проблем при холостых оборотах на морозе за 3 года не было. __________________ Не задавай вопросов, если не знаешь, что делать с ответом.

12.02.2011, 20:11	#34 (permalink)
Димон VIP user Регистрация: 11.12.2010 Сообщений: 3,341 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 5907	МАХ, какой автомобиль, если не секрет?

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

12.02.2011, 20:21	#36 (permalink)
Georg Member Регистрация: 08.04.2009 Сообщений: 2,870 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2652	если датчик ХХ ( холостого хода ) работает как надо и бензин не полное гэ - то нагара быть не должно априори. но это касаемо иномарок, а не отечественного автопрома..

12.02.2011, 20:41	#38 (permalink)
Димон VIP user Регистрация: 11.12.2010 Сообщений: 3,341 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 5907	Значит хорошие были свечи. На дорогих свечах температурный баланс стабильнее, на холостых очищаются лучше. На Accordе стоят, скорее всего, иридиевые с тонким электродом, там эта проблема вообще возникнуть не может. Зимой с такой бедой сталкиваются в основном молодые ребята - владельцы отечественных автомобилей. Греются в машине с друзьями, девушками, мотор подолгу работает на ХХ и как итог - зажигает Check-Engine. Но это так, из личных наблюдений.

14.02.2011, 02:34	#39 (permalink)
кочевник Member Регистрация: 06.02.2011 Сообщений: 16,508 Сказал(а) спасибо: 1,116 Поблагодарили 1,940 раз(а) в 329 сообщениях Репутация: 151418	Дело в том что нагар откладывается не только на свечах а по всей поверхности камеры сгорания, с накоплением часть вылетает в выпускной коллектор ,часть попадает в двигатель.Отсюда грязное масло и коксование колец.При хороших масле и бензине 90% нагара дает неправильный оборотно-мощностной режим.Оборотно-мощностной.