Ребят, подскажите, как и куда можно выложить инструкции для всеобщего обозрения. Заранее благодарю...

Нам. Т.е. на форум TEHNARI.RU Ждем с нетерпением. :)

Простите за мою тупость, но как это сделать?

В каком формате инструкции?
В чем проблема? Копируете текстовку в свой пост, видео - на Ютуб, картинки, кажись, прикреплять умеете...

В PDF. Сейчас попробую...http://www.tehnari.ru/attachment.php...1&d=1429636220

Если получилось, выложу вторую часть.

Читать этот бред? Увольте, жалко времени. И не уходите от конкретных ответов на конкретные вопросы: Аппарат сделан? Работает? Выкладывайте фото и видео..

Достаточно простой задачки в хранилище - ссылку можно не приводить.
Ждем продолжения.

Читать с первой страницы не обязательно! Обратить свое внимание нужно с раздела самой постройки генератора...

Начнем с принципиальной схемы:
Вложение 223268
Тю, где-то я это уже видел...
Да это же схема электронно-механических часов. Вернее схема подачи энергии на маятник.
Что-то я сильно сомневаюсь что в данном случае можно снять энергии больше, чем подать.

А вот второй раздел рекомендую прочитать "от корки до корки"! Что бы избежать ошибок...Вложение 223269

Вы же видели циферки. Они правдивы...

А фото и видео будут. Немного терпения...

Плюсом к этой машине идет то, что ротор может вращать вал асинхронника. Добавте к нему три конденсатора и что получится...

Физику все таки надо учить!!!
Сделать вечный двигатель в общем то невозможно, это и ежу понятно (при нынешнем уровне науки) а тем более на коленке из подручных материалов со словами "и так пойдет".

А задержка с выкладыванием материала после такой бури восторга только подтверждает фейковость данной темы.

Ну, ну, ну! Ежики тут ни при чем. А задержка объясняется неимением да же простого телефона с камерой... А разве Вы не обратили внимания на затраты в первичном аккумуляторе и прирост во вторичном... Плюсом, повторюсь, ротор может вращать вал асинхронника, который может являтся
генератором для первичной запитки машины... В дополнение скажу, что на сей момент данная катушка не полноценна... И все таки машина работает, ребят! А видео будет!...

А никто и не сомневается в правдивости вышеприведенных цифер.
Просто этому "феномену" есть другое, более разумное объяснение:
Никто не оспаривает существование двигателя Бедини. Хотя, я не уверен, что Бедини является его изобретателем. Но абсолютно точно, что данный двигатель не является источником "космической энергии". Ток, который генерируется во вторичной обмотке, является разновидностью переменного тока с короткими импульсами. Эти короткие импульсы имеют достаточно большую амплитуду напряжения. Именно эти импульсы и приводят к закипанию электролита в АКБ. Но если проинтегрировать эти импульсы за некоторое количество полных периодов, то станет понятно, что средняя мощность, отдаваемая АКБ, будет меньше мощности, которая уходит на раскрутку двигателя.
Зря Вы не привели осциллограммы, которые я просил. Я бы это доказал наглядно.

А можно проще...

Можно.
Вечных двигателей не существует!
Это доказано и бесспорно.
Интерес представляет только лишь те уловки, на которые идут их создатели и разоблачение горе-изобретателей.

Кстати, в схемах, что приведены в описании регулятора на тиристорах есть одна существенная неточность: симистор при таком включении откроется первым разрешающим импульсом и больше никогда не закроется. Чтобы этого не происходило, симистор необходимо разместить ДО диодного моста.

Конечно можно.
Имеем аккумулятор который потратил для одного оборота ротора (допустим 100 попугаев)
На трение ушло пару попугаев, на нагрев катушки ещё пара попугаев, рассеялось магнитными полями и невидимым излучением ещё пара попугаев но к финишу почему то пришло 110 попугаев?
Закон сохранения энергии гласит что энергия не исчезает в никуда и не появляется ниоткуда.
Если часть энергии было на что-то потрачено то больше её явно не стало это я вам не как физик а как логик говорю ;)

Причем тут тиристоры и симисторы... Ребят, кто- нибудь разжует мне это?

Что именно? Про попугаев? Или про симисторы?

Прочитал весь топик, и... ничего не понял. Сам аппарат выглядит очень похоже на мой первый ветрогенератор, только без пропеллера. )
Вы бы схему выложили, и описания какие-то, а то всё это выглядит уж совсем несерьёзно... некоторые термины так вообще звучат смешно, я про "первичный аккумулятор". :)

Всем доброго времени суток! Попробую выложить видео:

 

Спасибо за видео! Интересно.
Даже и не знаю, что сказать... Предположу, что уловка в "первичном" аккумуляторе. Как только он окончательно сядет, вся магия исчезнет.

Никаких уловок и хитростей! Машина может запитывать саму себя!!! Она может!!!

Перпеттум мобиле даже парижское бюро патентов не рассматривает :) Это исключено абсолютно!

А если этим ротором крутить вал асинхронного двигателя определенной мощности с конденсаторами определенной емкостями?... Что получится?...

Прошу Прощения у Вас, Французов! Можете целоваться с кем угодно! Лентяи все! ВСЕ ЛЕНТЯИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вы, да же, не удосужились изучить тот материал, который ВЫ просили!!!!!!!!!!!!!!!!! Пустозвоны! А разве я не прав!!!!!!!

Вставляйте видео правильно: http://www.tehnari.ru/f8/t44965/

Не, ну если как то отключить силу трения, то, конечно, определенно должно прокатить! :)

поборол свою лень и решил вставить свои 5 копеек :) я года два назад тоже небольшой период времени увлекся этой темой, правда в упрощенном варианте из того что было под рукой. в качестве механики использовал негодный жесткий диск, на блин приклеил 6 магнитов, в качестве катушки использовал какой то электромагнит (валялся не помню отчего), в качестве ключа геркон. ну и соответственно диод для "возврата" электроэнергии в аккумулятор (3 штуки АА). принцип я думаю понятен - начальный толчек , магнит притягивается к сердечнику эл. магнита, в "мертвой точке" или чуть далее срабатывает геркон, ток течет через катушку таким образом чтобы отталкивать магнит и соответственно вращать диск на котором приклеены магниты. геркон размыкается, бросок ЭДС через диод отправляется обратно на батарею акк. по инерции приближается следующий магнит, начинает притягиваться к сердечнику и все повторяется. при всем несовершенстве собранной на "коленке" конструкции из подручных материалов, эта штука вращалась без перерыва больше двух суток. казалось бы да есть над чем работать, ели бы не одно НО. для этого нужны "идеальные магниты", которые не размагничивались бы, потому что магниты которые я использовал стали слабыми, они размагнитились при отталкивании от электромагнита. Т.е. другими словами они отдали свою "магнитную энергию", которая была затрачена раньше на то чтобы их намагнитить, на подзаряд батареи аккумуляторов. мои магниты не неодимовые, тоже какие были в наличии (около 10 одинаковых), с неодимовыми это наверно будет не так заметно - их на дольше хватит, но они и дороже на много и все равно когда то "сядут"

В этом все и дело, об этом я и писал что энергия из неоткуда не берется.
А вы прежде чем хамить, почитайте хотя бы школьные учебники физики.
За это отдельное спасибо, в голове сразу промелькнуло
 

P.S. Все это конечно занимательно и если есть желание потратить хоть 30 лет своей жизни впустую то можете совершенствовать этот лохотрон для неучей.

Не, магниты тут не при чем. Все дело в силе трения и в сопротивлении проводников электрическому току. Эти два явления рано или поздно остановят любой генератор даже без нагрузки превратив энергию в тепло полностью, будь он хоть трижды Бедини. Вселенная стремится к равновесию, увы, и все наши вечные двигатели есть ни что иное, как маленькие модели тепловой смерти Вселенной. Энтропия, чё...

Хорошо! Если так, то через сколько времени они "сядут"? Так, "на вскидку"?

tehno015
это вы нам скажете когда узнаете

Скажите, а зачем нужен внешний источник тока? Тем более, два... По простой логике, если энергии вырабатывается больше, чем расходуется, внешний источник тока не нужен... генератор на постоянных магнитах заводится сам, без внешнего возбуждения.

Давайте проверим нашу систему. Заведите генератор, и отключите питающий аккумулятор. После этого наш "вечный" двигатель остановится. Вот и ответ...
Второй тест: измерьте ток потребления от первичного аккумулятора, и ток зарядки вторичного. Если ток зарядки меньше, снова получаем доказательство.

Вот, что нарыл в интернете: Дешёвые магниты заметно ослабевают в течении нескольких лет.
Качественные неодимовые магниты по расчётам должны держаться десятки, чуть ли не сотни лет. За период 10 лет - неодимовые магниты теряют менее 2% силы, кобальтовые - меньше 1 процента своей намагниченности. Хуже параметры у ферритов и Альнико - они ненадёжны, быстро садятся, стареют и работают в пол силы, что, нередко, считается их недомагниченностью и заводским браком в производстве.

дерзайте! вам же никто не запрещает. в конкретном же случае, если вы не поняли, речь идет не о естественном процессе старения, а о принудительном размагничивании. можете провести эксперимент возьмите 2 магнита, какие не жалко и закрепите их соединенными одноименными полюсами на некоторое время (час-два) и после этого сравните их магнитную силу, с той которая была до того

Уловка заключается в использовании аккумулятора. Не может. Чтобы убедится в этом достаточно отсоединить аккумулятор, после этого никакие ухищрения не заставят ее работать, даже если запустить от аккумулятора.
У вас же есть тестер? Сделайте измерения токов и напряжений в цепях аккумуляторов, переведите в мощность, картина станет ясной. Если для этого не хватает знаний - не стесняйтесь, учитесь, спрашивайте.. Конечно не изучил.. Ведь там нет научного обоснования работы этого устройства, даже на уровне школьного курса физики, лишь туманные околонаучные фразы..Подобные устройства - новость для Вас, но известны они еще со времен первых электрических машин и генераторов.. Пока рабочих образцов нет и никогда не будет, в полном соответствии с законами физики.А разве Вы первый, сделавший подобное устройство за более чем век практического применения электрического тока?
Мне импонирует Ваш интерес к поделкам.. Но явно не хватает знаний. Учитесь. Не поздно никогда. Удачи.

В данной конструкции- да, остановится. Но, повторюсь, ротор МОЖЕТ крутить вал асинхронного двигателя, который можно превратить в генератор, добавив конденсаторы. Номиналы известны. И еще повторюсь- падение напряжения на первичном аккумуляторе гораздо меньше, чем прирост на вторичном, как и писал выше. Да же с этой "не полноценной катушкой", которая сейчас в работе.

Посмотрел видео с работой машины...
Да... Работа проделана серьёзная!
Обычный тестер нетрудно обмануть. Видели и такое. А вот осциллограф - невозможно.
Так что с осциллограммами? Покажете?
Уж больно интересно взглянуть на токи, протекающие в цепи возбуждения и зарядки.

Почему только асинхронного? Что запрещает крутить что-либо другое? Кофемолку, к примеру? Измерения только напряжения ничего не дадут. Считайте мощность.

Не, не можно.
Синхронный двигатель при определенных условиях может быть генератором, асинхронный - никогда. Просто не откуда взяться возбуждению. И конденсаторы ему не помогут.