большой разброс параметров. При Вашем питании (8,0 вольт) можно использовать 0,125-ти ваттные 10% резисторы номиналом 360 Ом. При этом ток через светики, в зависимости от падения напряжения на них и разброса параметров резисторов, будет варьироваться от 13 до 19,5 mA.

Блин мужики, уже весь мозг себе сломал!
Все варианты подключения перепробовал, в итоге получается либо:
Один переключатель жмешь - мотор крутится против часовой. Другой жмешь ничего не крутится. Либо подключал так, что мотор крутится, когда 2 нажаты.
Чувствую скоро надоест и вообще выкину все.

Какие переключатели используете (фото)?

Не надо. Все получится, все начинали с малого.Тоже не надо, правильный вариант один - схема.Будет?

Один без проблем - подключаю, работает. С двумя засада)
Вот такие

Похоже, Вы напутали с контактами на кнопке.
Вложение 138621
Прозвонить есть чем? У таких переключателей "общий" контакт (1) и нормально-замкнутый (2), в силу конструктивных особенностей, по краям. Чтобы вычислить, который из них "общий", надо при нажатой кнопке прозвонить центральный (нормально-разомкнутый, №3) контакт с крайними. Тот крайний, который прозвонится, и есть №1.

Если соединение элементов схемы между собой вызывает затруднение, напишите, который контакт на Ваших МП "общий". Попробую изобразить наглядно.

Как правило у микропереключателей 10-го типа "общий" (1) находится со стороны кнопки.

1- Сom (Common, общий)
2- NO (Normal Open, разомкнутый)
3- NC (Normal Closed, замкнутый)

Вложение 138751

*видимо, ТС не стал рисовать схему и прозванивать контакты. Печально.

Подключаю К 1 минус, к 3 плюс.
К контактам 2 и 3 подключаю контакты моторчика. При нажатии мотор крутится.
Подключаю к контактам 1 минус, к 2 плюс, к тем же контактам моторчик - крутится без нажатия, нажимаю - мотор не крутится.

Контакт 1 - C
Контакт 2 - ON
Контакт 3 - NC

Простите, отужинать ходил, только прочитал :)

UPD: И кстати зарядник приказал долго жить. После всех манипуляций с подключением, он просто напросто перестал работать ...
Мультиметром проверяю - выдает порядка 0.30В ...
Видимо слабенькая оказалась китайская вещица)

Ну вот, не рисовали и не разбирались...А потратив 10 минут и посмотрев схему от Соболь на 1-й странице темы - все было бы намного проще.

1 - к мотору
2 - "-" источника питания
3 - "+"

И - светлая память зарядному устройству. На будущее: используйте источник питания с заведомо бОльшим током, поскольку электромотор в момент старта потребляет ток, значительно превышающий паспортный.