Как усилить искру? - Страница 6

turboopel · 13.05.2013, 21:07

По книге написано что нужно мотать етот трансформатор проводом 0,15мм 70 витков.

Если я такого провода ненайду, можна ли будет взять провод потолще???

кочевник · 13.05.2013, 23:28

Цитата:

Сообщение от turboopel

можна ли будет взять провод потолще???

Насколько толще? 5 -10 % без проблем.

turboopel · 13.05.2013, 23:49

Сечас я толька нашол лакирований провод толщиной 0,35-0,45мм

turboopel · 14.05.2013, 00:00

У же нашол 0,21-0,22мм

кочевник · 14.05.2013, 01:26

Цитата:

Сообщение от turboopel

У же нашол 0,21-0,22мм

Ищи дальше, найдешь то, что нужно.

turboopel · 14.05.2013, 12:10

Нашол 0,06мм - но ето сильно мало.

turboopel · 28.06.2013, 21:54

спаял я ету схему и переделал катушку Б-114б
Так вот всьо подсоединяю по схеме накидую провода на аккумулятор, смотрю на искру а она слабенькая 2-3мм на разрив и по цвету жолто-фиолетовая.
Потом подключаю уже саму катушку к акумулятору без супер-комутатора искра становится в 2 раза лутше и по цвету уже синяя
В чем может бить проблема плохой искры ?

кочевник · 28.06.2013, 22:22

Цитата:

Сообщение от turboopel

В чем может бить проблема плохой искры ?

Не полностью или долго закрывается последний транзистор, ищите ошибку в схеме или в номиналах деталей.

turboopel · 29.06.2013, 11:38

Цитата:

Сообщение от кочевник

Не полностью или долго закрывается последний транзистор, ищите ошибку в схеме или в номиналах деталей.

Етот

1Т813В?

Как его проверить?

turboopel · 30.06.2013, 19:20

Комутатор працює, іскра на розрив більше 4см.

13.05.2013, 21:07	#51 (permalink)
turboopel Member Регистрация: 22.04.2013 Сообщений: 104 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	По книге написано что нужно мотать етот трансформатор проводом 0,15мм 70 витков. Если я такого провода ненайду, можна ли будет взять провод потолще??? Миниатюры

28.06.2013, 21:54	#57 (permalink)
turboopel Member Регистрация: 22.04.2013 Сообщений: 104 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	спаял я ету схему и переделал катушку Б-114б Так вот всьо подсоединяю по схеме накидую провода на аккумулятор, смотрю на искру а она слабенькая 2-3мм на разрив и по цвету жолто-фиолетовая. Потом подключаю уже саму катушку к акумулятору без супер-комутатора искра становится в 2 раза лутше и по цвету уже синяя В чем может бить проблема плохой искры ? Изображения

13.05.2013, 23:49	#53 (permalink)
turboopel Member Регистрация: 22.04.2013 Сообщений: 104 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Сечас я толька нашол лакирований провод толщиной 0,35-0,45мм

14.05.2013, 00:00	#54 (permalink)
turboopel Member Регистрация: 22.04.2013 Сообщений: 104 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	У же нашол 0,21-0,22мм

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

14.05.2013, 12:10	#56 (permalink)
turboopel Member Регистрация: 22.04.2013 Сообщений: 104 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Нашол 0,06мм - но ето сильно мало.

30.06.2013, 19:20	#60 (permalink)
turboopel Member Регистрация: 22.04.2013 Сообщений: 104 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Комутатор працює, іскра на розрив більше 4см.