navy4ok

Извини, не заметил. Тогда пусть выкладывает фото со стороны монтажа.

Ковалёв Юрий

снял телефоном.С фотика почему то не идут,поэтому была заминка.

Миниатюры

     

александр дед

Опять начинается сказка про белого бычка.
1.Илья пишет, что есть трансформатор ТСА-70, припаять 4 диода и зарядка готова, что ещё нужно для счастья .
2.Но мы не ищем лёгких путей, преодолевать трудности наша задача, продолжайте эксперименты, но опыт показывает, что импульсные блоки питания плохо работают в гаражных условиях, особенно при низкой температуре.
3.Про зарядный ток читайте в инструкциях, не умничайте, их писали не дураки, и незачем изобретать велосипед.
4. Всем удачной новогодней зарядки.

Passer

Вроде так, всего скорей выходит на RM (возможно от remote).

Миниатюры

 

navy4ok

По блоку для Юрия: согласен с Passer'ом, похоже.
Александру: смотрим паспортные данные. Номинальный ток 14-вольтовой обмотки 0.38А, но провод 0.8. Из многолетней практики беру для данной ситуации 3 А на миллиметр сечения и никак не мост, но схему со средней точкой!!! Получаем для двух обмоток действительно три ампера зарядного тока.
Возвращаемся к нашим баранам: или мы заряжаем в гараже при очень низких минусах глубоко разряженный аккумулятор, или мы заряжаем его дома, сняв с тëплой машины и протащив на себе эту невесомую мелочь
..вечером домой, утром в гараж...
В первом случае мы за ночь моего примера запихиваем в него 24 А/ч с получением не более 16 А/ч для самого мелкого СТ-55. Во втором чуть больше плюс сомнительное удовольствие таскать этот кусок свинца.
Про зарядный ток читайте, считайте и думайте сами. По имеющимся таблицам производителей для стартерных батарей соотношение даже не полтора, а не меньше двух раз в полученном и отданном заряде.

александр дед

1.Насчёт самых мелких Daewoo Matiz-35 Ач, довольно известная машина из-за своей дешевизны, гугли, если не припоминаешь , но я всем советую ставить 45 Ач,размеры аналогичны.
2.Никого не заставляю таскать кусок свинца, можно подождать до весны.
3.Любишь кататься- люби и саночки возить
4.Про зарядный ток думу думать не надо, достаточно почитать инструкцию.
Тут много писали про это но, к сожалению всё стёрли модераторы,начинать сначала толку нет.

navy4ok

С дэушками не знаком, можно сказать дэуственник, спасибо за ликбез. Остальное - прости, но читай внимательнее и записывай, если запомнить не получается )))

George Smith

Не хотелось бы закрывать тему, потому, что не ваша, думаю вам лучше остановится на достигнутом ?...

__________________

александр дед

Георгий! Не знаю когда в тундре наступает Новый Год, но всё равно поздравляю с наступающим!
После самой суровой зимы, всё равно придёт весна! Это китайская пословица.
Удачи в Новом Году.

Ковалёв Юрий

Спасибо за подсказку. Попробую запустить,т.к самому уже стало интересно. нашёл на Ютьюбе видео с таким блоком,и в нём СЕРЫЙ провод для запуска,но где припаивается не видно.
А мне на НГ сделали презент не тронутый вандалами блок питания,и мощнее по току на 12 вольтах.Там зелёный провод,и проблем с запуском не было,вот только корпус маленький,так я его запихал в корпус первого,и там место есть кое для каких доделок,а именно ,регулировка по напряжению и силе тока,а также защита от переполюсовки.Первый блок тоже сгодится,у дочери,зятя и внука - у каждого по машине,и им тоже зарядник не помешает.
PASSER,Большое спасибо за участие,и помощь !
Всех с Новым Годом.Всем успехов !