Соглашусь, выбор действительно ОЧЕНЬ странный.) Но на самом деле, есть две основные причины - во-первых, сделать именно ТАК (с автомобильным инвертором) электровелик - это что-то типа спора или фанта, сложно объяснить, но вообщем эту технологию я, скажем так, проиграл.) А во-вторых - банально нет ничего больше, ни акума другого, ни движка. И средств на покупку новых железок - тоже...

Блин, движек реально от миксера :) Я то думал какая нибудь другая модель. Делал ТО такому движку- смазку менял загустевшую. Сам он при этом еле вращался даже на холостых, хотя от руки вполне проворачивался. Да и после замены смазки ощутимого момента на валу тоже не было.
То что вел с места стронет я крайне сомневаюсь, может быть на ходу чем нибудь и поможет. Но у вас уже почти все готово- вон, звезда уже стоит на валу. Попробуйте как тяга, нам расскажете.

Сейчас процесс создания немного застопорился из-за трудностей в установке на вилку велосипеда самого двигателя, так, чтобы он не вырывался. И вот, пока процесс стоит, я вдруг решил поинтересоваться у людей более сведущих, а не полыхнёт ли вся эта система при запуске) В ближайшее время я наконец закончу и отпишу, как это всё себя поведёт на дороге!

Думаю что без редуктора ноль шансов на то что лисапет сдвинется с места. Если взять редуктор с передаточным числом хотя бы 100, а лучше ещё больше - тогда скорее всего лисапет поедет, и может быть даже и достаточно быстро. А полыхнуть, без редуктора, скорее всего полыхнет, хотя возможно что и не сразу же

Посмотрите в технических характеристиках двигателя раздел режим работы. Это важно.