WHS

Казбек я понял об чём речь, но если достаточно мотнуть ленты, то затягивается с хорошим усилием, т.е. потом тот же кран будет проворачиваться, но для этого надо приличное усилие будет.
По поводу масла еще вариант - льняное масло.

PS

А чего скручивать думаешь? т.е. металл какой?

__________________
«Sound. Vision. Soul» ©

Технарь

А его навалом у нас )))
Смеситель и девиатор соединить вместе с помощью муфты.
Муфта и девиатор - латунь, а вот с чего состоит смеситель не знаю, он от прежних хозяев остался - работает как часы, я на нем только гусак заменил на короткий и за 4 года никаких с ним проблем....

Вячеслав Николаевич

Похожий вопрос уже звучал.

__________________
На Технари.ру есть люди, знакомством с которыми я дорожу вплоть до дружбы.

Сергей 19-73

Обычно тоже латунь.

WHS

Белый цвет? Если так то либо цинк (если старый времен СССР) либо силумин (если новодел). Можно в принципе и на краску посадить, это не черный металл который ржавеет (собственно ржавь то и "сваривает" с годами соединение

__________________
«Sound. Vision. Soul» ©

Технарь

Вполне возможно..
Да, но он может быть покрашен..
Нет, современный, однорычажной.
Тут он засветился:
 
Главное, что бы я потом смог раскрутить конструкцию )))
Всякое бывает: то смеситель надо сменить, или девиатор...

kylan

Там гальванически нанесен хром. А вот силуминовый за четыре года прогнил бы уже. Значит там на корпусе использована латунь вероятнее всего.

__________________
Все сказанное мной - мое личное мнение, основанное на моем личном опыте, личном образовании, личных амбиций, личного восприятия мира ......

Сергей 19-73

Не совсем старый , они и сейчас такие продаются , латунь анодированная , или как там сейчас это называется .

Технарь

Я тоже думал, что если силумин, то давно бы он протух...
Я вроде и не говорил нигде что он старого образца:
Ему просто много лет, но не старого образца...

Сергей 19-73

Да , чего гадать , открутил буксу и видно будет .