Авиационно-морская поисково-спасательная система Ан-225"Мрия"/"Орленок". - Страница 3

Дед Леня · 11.12.2019, 14:15

А далее начинается работа по изготовлению элементов крепления отъемных частей крыла на центроплане. Из листового 10мм пластика склеивается вот такая бобышка, которая вклеивается между двумя вновь изготовленными из листового пластика нервюрами и центральным лонжероном на центроплане. Через нервюры и бобышку сверлится сквозное отверстие Ф6мм.

Дед Леня · 11.12.2019, 14:25

Установочные штифты на передней кромке крыла изготовлены из 6мм алюминиевой вязальной спицы и согнуты по профилю передней кромки крыла. При окончательной склейке половинок крыла штифт будет закреплен в плоскости при помощи холодной сварки. При предварительной сборке вставляем свободные концы штифтов в установочное отверстие в бобышке и смыкаем до соединения кромок крыла и центроплана. Теперь остается подобную же конструкцию крепления исполнить для задней кромки крыла.

Дед Леня · 16.12.2019, 12:25

Для правильной и надежной установки штифтов крепления плоскостей по передней кромке крыла при их сборке с центропланом вырезаны и вклеены в центроплан еще пара нервюр с просверленными установочными отверстиями.

Дед Леня · 16.12.2019, 12:28

Для установки штифтов по задней кромке крыла в центроплан вклеена заранее вырезанная и просверленная бобышка.

Дед Леня · 16.12.2019, 12:38

После чего для надежной центровки задних штифтов в центроплан вклеивается пара дополнительных нервюр с просверленными установочными отверстиями. Получилась вот такая конструкция из пластика и алюминиевых вязальных спиц.
Теперь остается склеить центроплан, а также половинки плоскостей, но при этом закрепить в них намертво (наверное при помощи "холодной сварки", которую еще надо приобрести, поскольку все мои запасы оной исчерпаны) входящие концы установочных штифтов.

Дед Леня · 19.12.2019, 17:47

Установочные гнезда в центроплане под штифты готовы, "холодная сварка приобретена и пущена в дело. С ее помощью произведено капитальное закрепление штифтов в съемных плоскостях крыла.

Дед Леня · 19.12.2019, 17:49

После полимеризации компаунда произведена пробная штифтовая сборка консолей крыла с центропланом.

Дед Леня · 19.12.2019, 17:51

А так выглядит общий вид модели со съемными консолями крыла.

Дед Леня · 16.10.2020, 07:20

После чего узлы модели были склеены и оставлены на летнюю "вылежку". В настоящее время модель выглядит вот так. С двигателями и шасси я займусь несколько позднее.

Дед Леня · 16.10.2020, 07:25

А пока приобретена модель второй составляющей части данного спасательного комплекса. Это модель экраноплана "Орленок" от "Звезды". Модель будет подвергнута некоторой конверсии и из экраноплана должна превратится в экранолет.

11.12.2019, 14:15	#21 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	А далее начинается работа по изготовлению элементов крепления отъемных частей крыла на центроплане. Из листового 10мм пластика склеивается вот такая бобышка, которая вклеивается между двумя вновь изготовленными из листового пластика нервюрами и центральным лонжероном на центроплане. Через нервюры и бобышку сверлится сквозное отверстие Ф6мм. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

11.12.2019, 14:25	#22 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Установочные штифты на передней кромке крыла изготовлены из 6мм алюминиевой вязальной спицы и согнуты по профилю передней кромки крыла. При окончательной склейке половинок крыла штифт будет закреплен в плоскости при помощи холодной сварки. При предварительной сборке вставляем свободные концы штифтов в установочное отверстие в бобышке и смыкаем до соединения кромок крыла и центроплана. Теперь остается подобную же конструкцию крепления исполнить для задней кромки крыла. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

16.12.2019, 12:25	#23 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Для правильной и надежной установки штифтов крепления плоскостей по передней кромке крыла при их сборке с центропланом вырезаны и вклеены в центроплан еще пара нервюр с просверленными установочными отверстиями. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

16.12.2019, 12:28	#24 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Для установки штифтов по задней кромке крыла в центроплан вклеена заранее вырезанная и просверленная бобышка. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

16.12.2019, 12:38	#25 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	После чего для надежной центровки задних штифтов в центроплан вклеивается пара дополнительных нервюр с просверленными установочными отверстиями. Получилась вот такая конструкция из пластика и алюминиевых вязальных спиц. Теперь остается склеить центроплан, а также половинки плоскостей, но при этом закрепить в них намертво (наверное при помощи "холодной сварки", которую еще надо приобрести, поскольку все мои запасы оной исчерпаны) входящие концы установочных штифтов. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

19.12.2019, 17:47	#26 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Установочные гнезда в центроплане под штифты готовы, "холодная сварка приобретена и пущена в дело. С ее помощью произведено капитальное закрепление штифтов в съемных плоскостях крыла. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

19.12.2019, 17:49	#27 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	После полимеризации компаунда произведена пробная штифтовая сборка консолей крыла с центропланом. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

19.12.2019, 17:51	#28 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	А так выглядит общий вид модели со съемными консолями крыла. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

16.10.2020, 07:20	#29 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	После чего узлы модели были склеены и оставлены на летнюю "вылежку". В настоящее время модель выглядит вот так. С двигателями и шасси я займусь несколько позднее. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

16.10.2020, 07:25	#30 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	А пока приобретена модель второй составляющей части данного спасательного комплекса. Это модель экраноплана "Орленок" от "Звезды". Модель будет подвергнута некоторой конверсии и из экраноплана должна превратится в экранолет. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...