Трехфазный двигатель в однофазную сеть - Страница 18

v1ct0r · 16.07.2020, 22:23

Цитата:

Сообщение от кочевник

Работающий 4х киловаттник выдает на своих выводах 3 полноценных фазы

3 полноценные фазы будут только в том случае, если этот двигатель будет работать в генераторном режиме(а его еще добиться нужно) раскрученный каким то механизмом(ДВС) за вал и ни как иначе

Electric150 · 16.07.2020, 22:25

Цитата:

Сообщение от George Smith

Во класс, а если 10 движков в цепь включить, то они такое выдадут ...

Энергия не возникает из ничего, сколько из сети взял, столько на выходе и
получишь, с учетом КПД системы ...

Я просто сначала не обяснил куда их буду ставить, ставить буду на станок где нужно 2 привода,можно включать по отдельности,но чтобы не ставить 6 кнопок или сколько там и еще 4 контактора на реверс для двух двигателей то можно включать их вместе, а уже киловатный двигатель включать отдельно через 3х полюсной автомат

кочевник · 16.07.2020, 22:47

Цитата:

Сообщение от v1ct0r

раскрученный каким то механизмом(ДВС)

Он уже раскручен. Электрическим током.

Цитата:

Сообщение от v1ct0r

в генераторном режиме(а его еще добиться нужно)

Никаких проблем. В работающем двигателе есть переменное магнитное поле, а оно что? Наводит ток и т.д. Не спешите, обдумайте, вспомните теорию.. ))

George Smith · 16.07.2020, 22:59

Цитата:

Сообщение от кочевник

Он уже раскручен. Электрическим током.

Это напоминание о вечном двигателе ?...

Первый двигатель раскручивает второй, а второй питает первый ...

Alex GFDS · 16.07.2020, 23:10

Цитата:

Сообщение от кочевник

Он уже раскручен. Электрическим током.Никаких проблем. В работающем двигателе есть переменное магнитное поле, а оно что? Наводит ток и т.д. Не спешите, обдумайте, вспомните теорию.. ))

Данный двигатель только потребляет , отдать он не сможет , вот если бы была приложена внешняя механическая сила на вал и обороты ротора обогнали эдс , тогда еще можно согласится, некая генерация возможна .

Вспомним устройство автомобильного генератора .

Alex GFDS · 16.07.2020, 23:17

Цитата:

Сообщение от Electric150

По схеме да, ток по фазам не мерил мерил только общий из сети меньше 2 ампер, ну и вероятно что такой ток идет по всем 3 обмоткам.

Вот и хорошо , осталось сделать переключатель в схему треугольник (89в) , с тем же кондером , главное правильно переключить , чтоб не получилось в обратную сторону на полной раскрутке иначе ..... ничего хорошего.
И замерить потребление на ХХ.

George Smith · 16.07.2020, 23:18

Цитата:

Сообщение от Alex GFDS

Вспомним устройство автомобильного генератора .

Без дополнительно энергии аккумулятора он ничего не даст ...

George Smith · 16.07.2020, 23:21

Цитата:

Сообщение от Alex GFDS

осталось сделать переключатель в схему треугольник , с тем же кондером

Не получится, для треугольника конденсатор надо в два раза больше, однако ...

Alex GFDS · 16.07.2020, 23:26

Цитата:

Сообщение от George Smith

Без дополнительно энергии аккумулятора он ничего не даст ...

Само собой, должна быть обмотка возбуждения .
Это тот же инвертор преобразующий однополярное (однофазное) напряжение в 3-х ПОЛЯРНОЕ , можно и в 2-х и 6- ти , не важно , но с приложенным внешним усилием, с ДВС можно хоть 50% снять, хотя для зарядки достаточно и штатного, это не батарею Тесла заряжать.

Alex GFDS · 16.07.2020, 23:28

Цитата:

Сообщение от George Smith

Не получится, для треугольника конденсатор надо в два раза больше, однако ...

Кондер дешевле достать купить , чем частотник за 70 - 150$.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070