14.07.2016, 14:30
|
#11 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 14.07.2016
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 10
|
|
|
|
|
14.07.2016, 14:30
|
|
|
Helpmaster
Member
Регистрация: 08.03.2016
Сообщений: 0
|
Эти обсуждения очень схожи с вашей темой Помогите найти схему устройства двигателя Помогите внедрить датчик давления в систему охлаждения двигателя Помогите с запуском двигателя Помогите с расположением двигателя Помогите с подключением HDD |
|
14.07.2016, 14:54
|
#12 (permalink) |
|
Member
Регистрация: 14.07.2016
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 10
|
мой блок питания выдает 112 в. но на двигателе стоит такая ... штука (фото) я до конца не понял что это? может в этом причина? подскажите буду всем очень благодарен ..
|
|
|
|
|
14.07.2016, 16:29
|
#14 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 14.07.2016
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 10
|
Мало информации...
Двигатель коллекторный ? Возможно щетки есть снаружи ? Напряжение какое подаете постоянное или переменное ? Двигатель с торцов одинаков ? возможно есть возможность перевернуть ротор двигателя |
|
|
|
|
14.07.2016, 16:35
|
#15 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 14.07.2016
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 10
|
Штука которая на фото, скорей всего для коммутации проводов с двигателя.....разобрать эту штуку есть возможность ?
|
|
|
|
| Ads | |
|
Member
Регистрация: 31.10.2006
Сообщений: 40200
Записей в дневнике: 0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 55070
|
|
|
14.07.2016, 16:48
|
#16 (permalink) |
|
Member
Регистрация: 09.08.2015
Адрес: Minsk
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 3649
|
На схеме одни цвета проводов на двигателе другие, как на самом деле подключен двигатель к реле?
Коробочка, скорее всего это пусковое реле как в старых холодильниках. |
|
|
|
|
14.07.2016, 17:14
|
#17 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 14.07.2016
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 10
|
Возможно и пусковое реле....
Если би померять сопротивление между тремя выводами на коробке то ситуация бы заметно прояснилась !? Хотя бы прозвонить выводы между собой, что с чем прозванивается... |
|
|
|
|
14.07.2016, 17:19
|
#18 (permalink) |
|
Специалист
Регистрация: 27.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,423
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 53 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: 18120
|
Похоже это однофазный асинхронник, в коробке скорее всего кондер , попробуйте почитать здесь Как изменить направление вращения однофазного асинхронного двигателя | Ремонт торговой электронной техники
По идее если там есть две обмотки пусковая и рабочая, то коммутируя их и кондер можно изменить направление ... |
|
|
|
|
14.07.2016, 17:40
|
#20 (permalink) |
|
Специалист
Регистрация: 27.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,423
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 53 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: 18120
|
В атаче описание и схема вашего пускового (по английский) , может поможет вам разобраться с подключением
|
|
|
|
| Ads | |
|
Member
Регистрация: 31.10.2006
Сообщений: 40200
Записей в дневнике: 0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 55070
|
|
 |
|
|
Линейный вид
