Торможение электродвигателя

Berber · 29.03.2016, 20:50

Здравствуйте, забугорная схемка. Используется для включения\торможения электродвигателя в игрушечных автоматах.
Требуются пояснения, по ее работе.

Если с включением все ясно, N-канальный (пусть будет Q1) мосфет открывается и все хорошо. То вот с P-канальным(Q2) недопонимание, насколько я понимаю, после закрытия N-канального, он должен открыться и замкнуть двигатель, тем самым остановив его.

Как я понимаю схемы получается 3 состояния:
1) Все закрыто, управляющий сигнал низкий, двигатель стоит.
Т.к. на затворе Q1 0V, на затворе Q2 напряжение питания.
2) Управляющий сигнал высокий, Q1 открыт, Q2 закрыт, двигатель вращается.
3) Управляющий сигнал низкий, Q1 закрыт, Q2 открыт, двигатель замедляется.

Соответственно вопрос, каким образом происходит открытие и закрытие Q2?

v1ct0r · 29.03.2016, 22:06

Цитата:

Сообщение от Berber

каким образом происходит открытие и закрытие Q2?

при подаче управления нижний транзистор открыт и двигатель вращается, в тоже время конденсатор 10мкф разряжен. после выключения управления, нижний транзистор закрывается; через разряженный конденсатор поступает низкий потенциал на затвор верхнего транзистора, открывает его и происходит динамическое торможение двигателя.
после зарядки конденсатора верхний транзистор закрывается и схема приходит в исходное состояние.

Berber · 29.03.2016, 23:28

Цитата:

Сообщение от v1ct0r

при подаче управления нижний транзистор открыт и двигатель вращается, в тоже время конденсатор 10мкф разряжен. после выключения управления, нижний транзистор закрывается; через разряженный конденсатор поступает низкий потенциал на затвор верхнего транзистора, открывает его и происходит динамическое торможение двигателя.
после зарядки конденсатора верхний транзистор закрывается и схема приходит в исходное состояние.

Диод, я как понимаю служит для его разрядки после цикла?

v1ct0r · 29.03.2016, 23:34

Цитата:

Сообщение от Berber

Диод, я как понимаю служит для его разрядки после цикла?

Цитата:

Сообщение от v1ct0r

при подаче управления нижний транзистор открыт и двигатель вращается, в тоже время конденсатор 10мкф разряжен.

он разряжается при подаче "+" выключателем

Berber · 29.03.2016, 23:41

А в чем тогда смысл в диоде и резисторе?

v1ct0r · 29.03.2016, 23:49

защита наверно. но как она работает не могу въехать

Berber · 30.03.2016, 00:07

Цитата:

Сообщение от v1ct0r

защита наверно. но как она работает не могу въехать

Ок. Оставлю как есть.

Симулировал схему в мультисиме (коем то веке он не заглючил).
По наблюдением, схему можно активировать только напряжением питания, 5В и П-канал не открывается полностью, а висит на разности напряжений питания и сигнала - 7V.

Из того что я придумал, только еще 1 P-канал и N-канал.

ht tp://cs631222.vk.me/v631222911/27d9a/gGqSyjwqlMA.jpg

Попроще, никто не подскажет?

Николай_С · 30.03.2016, 00:48

Попроще - один операционный усилитель. На инвертирующем входе резисторным делителем задаёте требуемый порог открывания.

Berber · 30.03.2016, 01:00

Цитата:

Сообщение от Николай_С

Попроще - один операционный усилитель. На инвертирующем входе резисторным делителем задаёте требуемый порог открывания.

Спасибо большое, но нет, лучше 2мя ключиками SOT232, компактность нужна, а ОУ еще надо питание развести, места в обрез.

Николай_С · 30.03.2016, 10:05

В наше время можно ИМС в SOT-23-5 найти. Из обвеса - всего 2 резистора.
Хотите еще меньше? Тогда KIA431 без инверсии в корпусе SOT-23 + резистор на +V. Недостаток - фиксированное напряжение переключения начиная с +2,5 В (зависит от буквы).
А питание и для мосфетов Вашей схемы нужно.

29.03.2016, 20:50	#1 (permalink)
Berber Member Регистрация: 29.03.2016 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Торможение электродвигателя Здравствуйте, забугорная схемка. Используется для включения\торможения электродвигателя в игрушечных автоматах. Требуются пояснения, по ее работе. Если с включением все ясно, N-канальный (пусть будет Q1) мосфет открывается и все хорошо. То вот с P-канальным(Q2) недопонимание, насколько я понимаю, после закрытия N-канального, он должен открыться и замкнуть двигатель, тем самым остановив его. Как я понимаю схемы получается 3 состояния: 1) Все закрыто, управляющий сигнал низкий, двигатель стоит. Т.к. на затворе Q1 0V, на затворе Q2 напряжение питания. 2) Управляющий сигнал высокий, Q1 открыт, Q2 закрыт, двигатель вращается. 3) Управляющий сигнал низкий, Q1 закрыт, Q2 открыт, двигатель замедляется. Соответственно вопрос, каким образом происходит открытие и закрытие Q2? Миниатюры

29.03.2016, 23:41	#5 (permalink)
Berber Member Регистрация: 29.03.2016 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	А в чем тогда смысл в диоде и резисторе?

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

29.03.2016, 23:49	#6 (permalink)
v1ct0r СпецШирокПрофНоУзкПонятия Регистрация: 13.03.2015 Сообщений: 2,941 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 31 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 30768	защита наверно. но как она работает не могу въехать

30.03.2016, 00:48	#8 (permalink)
Николай_С Радиоинженер Регистрация: 25.09.2012 Адрес: г.Дзержинск Нижегородской обл. Сообщений: 25,308 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 292 Поблагодарили 219 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: 110185	Попроще - один операционный усилитель. На инвертирующем входе резисторным делителем задаёте требуемый порог открывания.

30.03.2016, 10:05	#10 (permalink)
Николай_С Радиоинженер Регистрация: 25.09.2012 Адрес: г.Дзержинск Нижегородской обл. Сообщений: 25,308 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 292 Поблагодарили 219 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: 110185	В наше время можно ИМС в SOT-23-5 найти. Из обвеса - всего 2 резистора. Хотите еще меньше? Тогда KIA431 без инверсии в корпусе SOT-23 + резистор на +V. Недостаток - фиксированное напряжение переключения начиная с +2,5 В (зависит от буквы). А питание и для мосфетов Вашей схемы нужно.