ВАЗ 21093 инжектор

Bifard · 18.10.2015, 14:01

ваз 21093 инжектор.Заводится хорошо, единственное на холодную холостые обороты 1100-1200. Двигатель работает стабильно без трясучки и посторонних шумов, Проблема следующая.Так держится до 2500-3000 оборотов,при более высоких оборотов двигатель начинает очень сильно трясти,как будто отказывает цилиндр.Следовательно машина не едет,дергается вся,и приходится держать обороты в пределах 3000. Топливная система в порядке, форсунки чистые рабочие,давление в рампе нормальное. РХХ заведомо исправный, ДПДЗ новый,ДПКВ тоже. Воздушный фильтр менял,Топливный тоже. Проблема с Шестернёй с которой ДПКВ считывает информацию, Есть вероятность что он мог провернуться на 1-2 зуба,дырка в которую вставляется шпонка для его фиксации,разбита. Может ли это быть причиной неисправной работы двигателя?

dim`yn · 18.10.2015, 16:20

Конечно может, там вообще есть шпонка непосредственно на коленвалу на которой фиксируется положение звезды привода ГРМ и шкива и направляющая в теле звезды.

Smith · 18.10.2015, 17:03

Хорошо заданный вопрос уже содержит ответ.
На счет высоких оборотов на холодную, не знаю как в ВАЗ, а на иномарках тачка так греется, сначала большие обороты и по мере прогрева они уменьшаются до нормальных. Возможно что-то с углом зажигания, видимо богатит, хотя если есть косяк с шкивом коленвала и Вы о нем знаете - стоит посмотреть туда.

Santei · 03.01.2016, 11:52

Только не покупай шкив с резиновым демпфером, качество никакое

(кривые), возьми целиком металлический.

Filimonoff · 04.01.2016, 16:51

попробуйте с другим контроллером прокатиться, по моему в нём дело

Зарин · 06.01.2016, 07:12

Было у меня такое....Причина черной текстолитовой коробке,в не помню как называется, от свечей к ней идут высоковольтные провода...один у тебя закорочен, на холостом ходе работает якобы стабильно, но на оборотах начинает коротить....
в любое время может вылететь совсем, вещь не дорогая, но если пробъет может до мозгов.....

Зарин · 06.01.2016, 07:21

или же требуется регулировка клапанов, при нагревании какой то выпускной клапан на полностью закрывается.....

AЛХИМИК · 06.04.2016, 12:52

Цитата:

Сообщение от Зарин

или же требуется регулировка клапанов, при нагревании какой то выпускной клапан на полностью закрывается.....

Вот вот. Тоже переменял все. И модуль зажигания с брониками. После замера компрессии ужаснулся. 11.8.9.11. Оказалось три клапана прожег)))

fed1 · 06.04.2016, 19:42

Оч может быть "шестерня с которой дпкв".в остальном лучше диагностика.дешевле обойдется,чем все варианты пробовать.

18.10.2015, 14:01	#1 (permalink)
Bifard Новичок Регистрация: 18.10.2015 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	ВАЗ 21093 инжектор ваз 21093 инжектор.Заводится хорошо, единственное на холодную холостые обороты 1100-1200. Двигатель работает стабильно без трясучки и посторонних шумов, Проблема следующая.Так держится до 2500-3000 оборотов,при более высоких оборотов двигатель начинает очень сильно трясти,как будто отказывает цилиндр.Следовательно машина не едет,дергается вся,и приходится держать обороты в пределах 3000. Топливная система в порядке, форсунки чистые рабочие,давление в рампе нормальное. РХХ заведомо исправный, ДПДЗ новый,ДПКВ тоже. Воздушный фильтр менял,Топливный тоже. Проблема с Шестернёй с которой ДПКВ считывает информацию, Есть вероятность что он мог провернуться на 1-2 зуба,дырка в которую вставляется шпонка для его фиксации,разбита. Может ли это быть причиной неисправной работы двигателя?

18.10.2015, 14:01
Helpmaster Member Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 0	Похожие обсуждения помогут вам решить эту проблему ВАЗ 21093i, инжектор Разборка КПП на ВАЗ 21093 Треск на ВАЗ 21093 1998г

18.10.2015, 16:20	#2 (permalink)
dim`yn Косноязычный Регистрация: 24.02.2012 Сообщений: 1,221 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 16554	Конечно может, там вообще есть шпонка непосредственно на коленвалу на которой фиксируется положение звезды привода ГРМ и шкива и направляющая в теле звезды.

18.10.2015, 17:03	#3 (permalink)
Smith Специалист Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 4,159 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 23496	Хорошо заданный вопрос уже содержит ответ. На счет высоких оборотов на холодную, не знаю как в ВАЗ, а на иномарках тачка так греется, сначала большие обороты и по мере прогрева они уменьшаются до нормальных. Возможно что-то с углом зажигания, видимо богатит, хотя если есть косяк с шкивом коленвала и Вы о нем знаете - стоит посмотреть туда.

03.01.2016, 11:52	#4 (permalink)
Santei Новичок Регистрация: 02.01.2016 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Только не покупай шкив с резиновым демпфером, качество никакое (кривые), возьми целиком металлический.

04.01.2016, 16:51	#5 (permalink)
Filimonoff Banned Регистрация: 24.01.2015 Сообщений: 1,375 Сказал(а) спасибо: 268 Поблагодарили 471 раз(а) в 68 сообщениях Репутация: 35716	попробуйте с другим контроллером прокатиться, по моему в нём дело

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

06.01.2016, 07:12	#6 (permalink)
Зарин Новичок Регистрация: 24.06.2015 Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 13 раз(а) в 1 сообщении Репутация: 765	Было у меня такое....Причина черной текстолитовой коробке,в не помню как называется, от свечей к ней идут высоковольтные провода...один у тебя закорочен, на холостом ходе работает якобы стабильно, но на оборотах начинает коротить.... в любое время может вылететь совсем, вещь не дорогая, но если пробъет может до мозгов.....

06.01.2016, 07:21	#7 (permalink)
Зарин Новичок Регистрация: 24.06.2015 Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 13 раз(а) в 1 сообщении Репутация: 765	или же требуется регулировка клапанов, при нагревании какой то выпускной клапан на полностью закрывается.....

06.04.2016, 19:42	#9 (permalink)
fed1 -------------- Регистрация: 28.12.2011 Сообщений: 971 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: -81	Оч может быть "шестерня с которой дпкв".в остальном лучше диагностика.дешевле обойдется,чем все варианты пробовать.