Сергей 19-73

А как тогда на заводе жидкое заливают , разобрал порядка 20 комповских блока питания , разбирал вентокрылы для профилактики , слишком засраны были , все они работали без проблем , после вскрытия было видно что в некоторых жидкое масло , до меня никто их не вскрывал , сейчас вентокрылы валяются без дела .

prima

Серёж, поддерживаю. Сам веретёнкой мажу больше тридцати лет все пропеллеры. А на БП ваще обленился, просто сквозь решётку прокалываю шприцом и давлю, пока с конца не закапает

__________________
Пожалуйста не предлагайте мне дружбу. Не хочу отказывать, но у меня другие понятия, поэтому просто не отвечу.

Сергей 19-73

Это серьёзно , венеролог трэба .

Gopnik987

открою секрет! С завода льют не простое минеральное масло, а жидкое силиконовое масло! Это уже давно известно.
P.S. спорить не буду, но доверяю только ЦИАТИМ или графитовой смазке! Остальное всё баловство и колхоз! Зачем изобретать велосипед, если его уже изобрели?! В свободной продаже есть ЦИАТИМ, 20 грамм за 60 рублей. Хватит не на одну сотню карлосонов!

__________________
Прибор, защищённый предохранителем, сгорает первым, защитив предохранитель. Закон Мерфи.

Katy93

Протестировать смазку от швейной машинки хотя-бы можно, чтобы узнать будет работать или уже все БП накрылся полностью, прежде чем покупать?

prima

Можно. У меня годами так работает.
Капни пару капель, подожди несколько минут, изредка проворачивая пропеллер. Старая смазка размягчится. Тщательно вытри бумажной салфеткой или туалетной бумагой, потом нанеси свежую смазку.

__________________
Пожалуйста не предлагайте мне дружбу. Не хочу отказывать, но у меня другие понятия, поэтому просто не отвечу.