Сикорский С-16 - Страница 2

kot da-vintik · 07.02.2016, 21:11

Цитата:

Сообщение от George Smith

тонкую алюминиевую фольгу

Посмотрите фольгу маркировки KS6025 её постоянно используют местные авиамоделисты.

George Smith · 07.02.2016, 21:17

Цитата:

Сообщение от kot da-vintik

Посмотрите фольгу маркировки KS6025 её постоянно используют местные авиамоделисты.

В магазинах врядли у нас в Тундре, а она точно с клеем, как Леонид говорил ?...

kot da-vintik · 07.02.2016, 21:21

Цитата:

Сообщение от George Smith

а она точно с клеем

Нет вроде, без клея, а почему самому бы не нанести?

George Smith · 07.02.2016, 21:24

Цитата:

Сообщение от kot da-vintik

Нет вроде, без клея, а почему самому бы не нанести?

В таком случае вобще не проблема, тонкая пищевая фольга и все ...

George Smith · 08.02.2016, 00:24

Вот тут Чукча немного попал ...

Были авиационные двигатели "Звезда", воздушного охлаждения, но они были как с вращающимися цилиндрами (вместе с несущим винтом), так и стоячими, вращался только винт. Я знал, что у Фармана IV было пять цилиндров вращающихся вместе с винтом. Но не думал, что у С-16 было тоже самое 7-9 цилиндров, прикрытые сверху алюминиевым кожухом. Выхлопные газы из под кожуха выгонялись вращающимися цилиндрами. Вот не задача, если Чукча собрался делать модель с двигателем на винт, то ему придется и цилиндры вращать. Задача сильно усложняется. Нашел видео подтверждение выше сказанному. Фильм конечно про Поликарпова, но это не важно, дело не фильме. После начальной заставки, когда начинает говорить комментатор, в правом верхнем углу видеоролик, как раз запуск С-16, где 100% видно, что цилиндры вращаются ...

Дед Леня · 08.02.2016, 05:52

Фольгу с клеем покупал в хозяйственном магазине, всегда есть в отделах , связанных с оборудованием бань-саун, для склейки пенофлена (пенка с алюминиевым покрытием). Если алюминием покрывать только кожух мотора, то можно использовать и пищевую пленку, наклеив ее на БФ.
А с вращающимися цилиндрами какая сложность - удаляешь острым ножом выступающий вал двигателя, по центру картера сверлишь отверстие Ф 1,2мм, вклеиваешь в него отрезок инъекционной иглы Ф1,2мм (подбери от систем) так, чтобы с лицевой стороны выглядывал конец для посадки на него винта. Обратный конец надо сделать подлиннее, чтобы он проходил через втулку, которую необходимо будет вклеивать в носовую часть при сборке фюзеляжа. Длина втулки -7-10мм. и в выходной конец иглы вклеивается вал двигателя. Внутрь втулки надо добавить немного Циатима . А затем с помощью прокладок отцентровать двигатель и вал относительно втулки, включая двигатель в сеть питания и закрепить его Цианокрилом. Все эти операции нужно делать на одной из половинок фюзеляжа, вторая половинка фюзеляжа будет использоваться как крышка в коробочке.

prima · 08.02.2016, 10:24

У нас свободно лежит во многих местах алюминиевый скотч, пользуюсь им. Удачи в постройке!

George Smith · 08.02.2016, 16:30

Цитата:

Сообщение от prima

У нас свободно лежит во многих местах алюминиевый скотч, пользуюсь им. Удачи в постройке!

Ну же тогда пищевой люминий 100%, в скотче неизвестно чё? Надо будет его химически старить, он не может быть таким блестящим ...

George Smith · 09.02.2016, 17:34

Чукчу посетил маленький писец, однако …

Движок вибровызова от телефонки оказался на редкость нехорошим. Эксцентрик-маховик оказался обжат вокруг вала. Полдня Чукча его пытался снять, но так и не понял каким образом это можно сделать. Этот движок Чукчу достал и Чукча его расплющил молотком. Поплясав манехо с бубном, Чукча успокоился и вспомнил, что у него есть еще маленькие движки. Примерил движок в фюзеляж и о чудо, эти движки как будто родились в этом корпусе. Пусть он там и остается, подумал Чукча …

kot da-vintik · 09.02.2016, 21:53

Цитата:

Сообщение от George Smith

Примерил движок в фюзеляж и о чудо, эти движки как будто родились в этом корпусе

Классная находка! Такое редко случается.

08.02.2016, 00:24	#15 (permalink)
George Smith << Эксперт >> Регистрация: 27.11.2010 Адрес: Большеземельская тундра, Чукча я однако ... :) Сообщений: 28,167 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 400 Поблагодарили 273 раз(а) в 85 сообщениях Репутация: 81007	Вот тут Чукча немного попал ... Были авиационные двигатели "Звезда", воздушного охлаждения, но они были как с вращающимися цилиндрами (вместе с несущим винтом), так и стоячими, вращался только винт. Я знал, что у Фармана IV было пять цилиндров вращающихся вместе с винтом. Но не думал, что у С-16 было тоже самое 7-9 цилиндров, прикрытые сверху алюминиевым кожухом. Выхлопные газы из под кожуха выгонялись вращающимися цилиндрами. Вот не задача, если Чукча собрался делать модель с двигателем на винт, то ему придется и цилиндры вращать. Задача сильно усложняется. Нашел видео подтверждение выше сказанному. Фильм конечно про Поликарпова, но это не важно, дело не фильме. После начальной заставки, когда начинает говорить комментатор, в правом верхнем углу видеоролик, как раз запуск С-16, где 100% видно, что цилиндры вращаются ... __________________ Последний раз редактировалось George Smith; 08.02.2016 в 00:29

08.02.2016, 05:52	#16 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Фольгу с клеем покупал в хозяйственном магазине, всегда есть в отделах , связанных с оборудованием бань-саун, для склейки пенофлена (пенка с алюминиевым покрытием). Если алюминием покрывать только кожух мотора, то можно использовать и пищевую пленку, наклеив ее на БФ. А с вращающимися цилиндрами какая сложность - удаляешь острым ножом выступающий вал двигателя, по центру картера сверлишь отверстие Ф 1,2мм, вклеиваешь в него отрезок инъекционной иглы Ф1,2мм (подбери от систем) так, чтобы с лицевой стороны выглядывал конец для посадки на него винта. Обратный конец надо сделать подлиннее, чтобы он проходил через втулку, которую необходимо будет вклеивать в носовую часть при сборке фюзеляжа. Длина втулки -7-10мм. и в выходной конец иглы вклеивается вал двигателя. Внутрь втулки надо добавить немного Циатима . А затем с помощью прокладок отцентровать двигатель и вал относительно втулки, включая двигатель в сеть питания и закрепить его Цианокрилом. Все эти операции нужно делать на одной из половинок фюзеляжа, вторая половинка фюзеляжа будет использоваться как крышка в коробочке. __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

09.02.2016, 17:34	#19 (permalink)
George Smith << Эксперт >> Регистрация: 27.11.2010 Адрес: Большеземельская тундра, Чукча я однако ... :) Сообщений: 28,167 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 400 Поблагодарили 273 раз(а) в 85 сообщениях Репутация: 81007	Чукчу посетил маленький писец, однако … Движок вибровызова от телефонки оказался на редкость нехорошим. Эксцентрик-маховик оказался обжат вокруг вала. Полдня Чукча его пытался снять, но так и не понял каким образом это можно сделать. Этот движок Чукчу достал и Чукча его расплющил молотком. Поплясав манехо с бубном, Чукча успокоился и вспомнил, что у него есть еще маленькие движки. Примерил движок в фюзеляж и о чудо, эти движки как будто родились в этом корпусе. Пусть он там и остается, подумал Чукча … __________________

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

08.02.2016, 10:24	#17 (permalink)
prima Member Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 19,433 Сказал(а) спасибо: 283 Поблагодарили 213 раз(а) в 96 сообщениях Репутация: 80884	У нас свободно лежит во многих местах алюминиевый скотч, пользуюсь им. Удачи в постройке!