Аэрография для начинающих

Admin · 16.12.2007, 20:41

Новая статья - аэрография для начинающих поможет освоить азы этого нелёгкого искуства..

4x.sly · 06.01.2008, 01:11

Интересно а какой краской ты пользовался? Я уже 2 года занимаюсь аэрографией и точно знаю что после высыхания краски,кроме как наждачной бумагой,ни чем не стереть её!

Валерий · 06.01.2008, 10:10

Цитата:

Сообщение от 4x.sly

Интересно а какой краской ты пользовался?

Обычной нитрокраской. И удаляется только то, что осело в виде "пыли".

4x.sly · 06.01.2008, 11:04

Цитата:

Сообщение от Валерий

Цитата:

Сообщение от 4x.sly

Интересно а какой краской ты пользовался?

Обычной нитрокраской. И удаляется только то, что осело в виде "пыли".

У меня ни когда не остаётся ни какой "пыли", такая проблема встаёт когда не правильно наведена краска, правильная консистенция должна быть чуть погуще чем МОЛОКО (более точную информацию можно найти на любом сайте специал. на аэрографий) И еще, на банках с краской пишут есть ли возможность их распыления и при каком давлении!так что сама мысль использования камеры в качестве компрессора отпадает!

Валерий · 06.01.2008, 14:51

Нет, идея камеры не отпадает. Я так уже пробовал. Берёшь камеру от грузовика, нодуваешь, а на неё сверху доску и побольше всякого груза для создания давления. Но это, конечно, не давало очень хороших результатов. Но что-то сделать можно. А для удаления "перепыла" продаются специальные липкие салфетки. И дело здесь не в неправильном замешивании краски, а том что оседает мельчайшая пыль краски из воздуха. Особенно это видно на тёмном фоне.

4x.sly · 06.01.2008, 17:25

Цитата:

Сообщение от Валерий

Нет, идея камеры не отпадает. Я так уже пробовал. Берёшь камеру от грузовика, нодуваешь, а на неё сверху доску и побольше всякого груза для создания давления. Но это, конечно, не давало очень хороших результатов. Но что-то сделать можно. А для удаления "перепыла" продаются специальные липкие салфетки. И дело здесь не в неправильном замешивании краски, а том что оседает мельчайшая пыль краски из воздуха. Особенно это видно на тёмном фоне.

С моей точки зрения( и не только) всё же применение камеры не целесообразно, т.к. её накачивать надо!!!у меня просто компрессор со 100-литровым рессивером, так он у меня вкл. каждые 1,5-2 часа, а это не так уж долго!!! Как собственно и напыл ни как не должен осядать на изделии при правильной его покраске, тобиш вертикально!

Валерий · 06.01.2008, 19:15

Вертикально держать иногода невозможно. И вообще, если ты такой опытный, почему бы тебе самому не написать статью на эту тему? Все пользователи будут только рады. А то мы тут в прения вступили, а новичкам и объяснить некому. Я все статьи писал оновываясь на своём опыте, что и подтверждено фотографиями, а теперь ты напиши с высоты своего опыта, а покритиковать мы все горазды.

4x.sly · 07.01.2008, 01:23

Как только придумаю тематику на свой системник, так сразу и напишу статейку.

gorrec41 · 07.02.2008, 22:21

добрый всем время дня я к вопросу страфаретами во первых не всегда все можно делать по трафарету(можно конечно много но не все допустим если рисовать волосы по трафарету это не очень получается ) дальше насчет аэра судя по огню который на уроке выложен был он был как я понимаю нарисован минут за пять судя по тому что выглядитне очень и еще если краска разбавлена до нормального состояния то она ложится ровно бес всякой шагрени дальше перед покраской надо поверхность ошкурить хотябы 1000 т.е снять глянец а еще лучше потом ее загрунтовать но не вкоем случае не аэрографом и ещеодно небольшое добавление если вы красите нитро краской то и лак должен быть нитро
а насчет аэра то лучше покупать сразу нормальный проверено на себе
P.S перед покраской не забудьте обезжирить поверхность

wolfcry · 11.02.2008, 19:49

Подскажите плиз, какой аэр лучше брать, если я еще только собираюсь занятся аэрографией.

06.01.2008, 14:51	#5 (permalink)
Валерий Member Регистрация: 11.04.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 40,320 Записей в дневнике: 73 Сказал(а) спасибо: 885 Поблагодарили 2,792 раз(а) в 431 сообщениях Репутация: 186892	Нет, идея камеры не отпадает. Я так уже пробовал. Берёшь камеру от грузовика, нодуваешь, а на неё сверху доску и побольше всякого груза для создания давления. Но это, конечно, не давало очень хороших результатов. Но что-то сделать можно. А для удаления "перепыла" продаются специальные липкие салфетки. И дело здесь не в неправильном замешивании краски, а том что оседает мельчайшая пыль краски из воздуха. Особенно это видно на тёмном фоне. __________________ Пингвин птица гордая, пока не пнёшь - не полетит.

06.01.2008, 19:15	#7 (permalink)
Валерий Member Регистрация: 11.04.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 40,320 Записей в дневнике: 73 Сказал(а) спасибо: 885 Поблагодарили 2,792 раз(а) в 431 сообщениях Репутация: 186892	Вертикально держать иногода невозможно. И вообще, если ты такой опытный, почему бы тебе самому не написать статью на эту тему? Все пользователи будут только рады. А то мы тут в прения вступили, а новичкам и объяснить некому. Я все статьи писал оновываясь на своём опыте, что и подтверждено фотографиями, а теперь ты напиши с высоты своего опыта, а покритиковать мы все горазды. __________________ Пингвин птица гордая, пока не пнёшь - не полетит.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.12.2007, 20:41	#1 (permalink)
Admin Site Admin Регистрация: 09.06.2003 Сообщений: 2,504 Сказал(а) спасибо: 223 Поблагодарили 424 раз(а) в 45 сообщениях Репутация: 32752	Новая статья - аэрография для начинающих поможет освоить азы этого нелёгкого искуства..

06.01.2008, 01:11	#2 (permalink)
4x.sly Новичок Регистрация: 05.01.2008 Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Интересно а какой краской ты пользовался? Я уже 2 года занимаюсь аэрографией и точно знаю что после высыхания краски,кроме как наждачной бумагой,ни чем не стереть её!

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

07.01.2008, 01:23	#8 (permalink)
4x.sly Новичок Регистрация: 05.01.2008 Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Как только придумаю тематику на свой системник, так сразу и напишу статейку.

07.02.2008, 22:21	#9 (permalink)
gorrec41 Новичок Регистрация: 07.02.2008 Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	добрый всем время дня я к вопросу страфаретами во первых не всегда все можно делать по трафарету(можно конечно много но не все допустим если рисовать волосы по трафарету это не очень получается ) дальше насчет аэра судя по огню который на уроке выложен был он был как я понимаю нарисован минут за пять судя по тому что выглядитне очень и еще если краска разбавлена до нормального состояния то она ложится ровно бес всякой шагрени дальше перед покраской надо поверхность ошкурить хотябы 1000 т.е снять глянец а еще лучше потом ее загрунтовать но не вкоем случае не аэрографом и ещеодно небольшое добавление если вы красите нитро краской то и лак должен быть нитро а насчет аэра то лучше покупать сразу нормальный проверено на себе P.S перед покраской не забудьте обезжирить поверхность

11.02.2008, 19:49	#10 (permalink)
wolfcry Member Регистрация: 11.02.2008 Сообщений: 28 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Подскажите плиз, какой аэр лучше брать, если я еще только собираюсь занятся аэрографией.