Ваня

Это не ко мне вопрос
Да там особо интересного нету - каркас как каркас. Хотя, мы сделали одно, так сказать, ноу-хау: Что бы сделать усилитель меньше толщиной, а заодно и сделать вентиляцию, было решено "опустить" на пол сантиметра кусок днища под трансформатором. Скорее всего так же сделаем и с платой усилителя.

__________________
Хотел как лучше, а получилось идеально!

Fenix

А к кому если не к автору работы?

Ваня

Ладно, будут вам фотографии, немножко терпения

__________________
Хотел как лучше, а получилось идеально!

Fenix

Подобный ход был в усилителе Валерия.

Валерий

У меня это получилось из-за того, что я забыл учесть толщину днища и трансформатор выпирал из корпуса, а тут делалось целенаправленно.

__________________
Пингвин птица гордая, пока не пнёшь - не полетит.

Валерий

Получилось так, что фотографии остались на моём фотоаппарате, в данный момент я их скинул по почте Ивану. Он сам выложит и пояснит что к чему. Сразу оговорюсь: он всё делал сам, я лишь подсказывал. Ну, и выполнил кое какие фрезерные работы (к своим станкам я никого не подпускаю). Так, что Иван сегодня поработал с полной отдачей и нещадно мною эксплуатировался.

__________________
Пингвин птица гордая, пока не пнёшь - не полетит.

Ваня

Кстати очень жаль
Итак, попытаюсь немного рассказать, как дело было.
Для начала, из алюминиевого профиля были вырезаны стороны нужной длины, сделаны стойки.

Далее я просверлил дырки под заклепки, примерил и начал потихоньку забивать. Всего получилось 32 отверстия с заклепками.
Самым сложным оказалось соединить все во единую конструкцию в конце.

Затем из алюминиевого 1.5 мм листа было вырезано днище для усилителя. Через некоторое количество неудачных попыток запихнуть его вовнутрь конструкции, было решено четвертоватьрасполовинить его, и закрепить по центру "Т"-образным уголком. Днище, к слову, в отличии от каркаса было приклепано тяговыми заклепками. По моему гораздо удобней обычных заклепок, но нельзя скрыть, по этому и подходит только для днища.

Далее тем же самым лобзиком было сделано круглое отверстие в уже закрепленном намертво днище, вырезан "закрывающий" кусок и выточены подкладки для шурупов. Тут ничего хитрого нет.

Пришло время взяться и за радиатор - выфрезеровать его под нужную высоту, сделать посадочные места для гнезд подключения и акустики.

Ну и наконец все в сборе,примеряется взаимное расположение плат.

__________________
Хотел как лучше, а получилось идеально!

Fenix

Отлично смотрится. Жду окончания проекта.

diman86

Радиатор свои функции выполнять не будет. С тем же эффектом будет работать и монолитная, без ребер, болванка.

Ваня

Ну радиатор передает тепло еще и на корпус, он тоже немножко рассеивает, да и потом, я редко буду слушать на полную громкость

__________________
Хотел как лучше, а получилось идеально!