Валерий

А чего не в Путинград? Это было бы логичнее.

__________________
Пингвин птица гордая, пока не пнёшь - не полетит.

sedoy

Или Санкт-Путинбург.

__________________
Урраа!!! Зарработало!!!

LeonCPb

Ладно, шутки шутками, но Петроград....что-то Первой.... мировой войной запахло. А там глядишь и коммунизм настанет. Нет, что-то жутко стало, не буду больше.

DED MADAN

Я далеко от Питера, но всю жизнь провёл рядом с железной дорогой и такие "ностальжи" тоже бередят душу. Участок Северо-Кавказской где я живу и работал строили в 1912году. Строили тогда для народа а не для получения сверхприбылей. Попал я в перестроечные годы в командировку на маленькую станцию, сейчас там не более десяти тысяч населения, а в год постройки наверно и пяти не было, но вокзал типовой для тех времён, огромный, туалет на улице с отоплением (думали о людях), а сейчас больно смотреть, станция на которой я работал, объединяла четыре станицы от десяти до семнадцати тысяч населения в каждой, почти все поезда имели остановку, но РЖД решили - зачем собирать копейки и платить зарплату людям и сделали сверхскоростные повышенной комфортности по 16 человек в вагоне и билет дороже чем на самолёт. Придёшь на электричку и сразу песня Владимира Семёновича о кладбище на ум приходит.

Demonik

крыши это круто

Миниатюры

 

LeonCPb

А сейчас...А сейчас у ОАО РЖД другие задачи и цели. Какие рассказывать не стану, кто разбирается все понимает. Поясню только механизм проблем с пригородным сообщением. Пассажирские пригородные перевозки для такого монстра как РЖД крайне не выгодны, по сравнению с грузовыми перевозками, особенно нефтепродуктов. Поэтому их собственно отдали на заклан региональных губернаторов. То есть, - нужны вам электрички - будьте любезны оплачивайте все расходы - вам же это нужно, а не нам. Губернатор платит и тогда все нормуль и поезда пошли и билеты дешевые. А не платит, ну уж извините мы платить за вас не будем. Вроде как все выглядит нормально с точки зрения современных капиталистических отношений.
Только здесь есть одно но. Пассажирские компании платят РЖД огромные деньги за аренду пути, его обслуживание подвижный состав и тягу, ну и на прочую лабуду-инфраструктуру. Получается, что эти пассажирники, получая деньги от регионов передают их РЖД. То есть железки хорошая прибавка к доходу от грузовых перевозок. Чем не жизнь? Поэтому пассажиры-наши с вами люди, народ, это уж на на второй план, главное побольше поиметь, а народ, а что народ, потерпит, терпел всегда во все времена и сейчас будет.
Ну, и что тут удивляться? В свое время такой этап дикого капитализма проходила вся Европа. Это сейчас они строят свой социализм с человеческим лицом. Нам до него пока еще пилить и пилить, судя по по тому как мы движемся к прогрессу. Но это еще большой вопрос.
Извините за пространное пояснение, но этому есть подтверждение - самое последнее авария в Московском метро, ранее в на Красноярской ГЭС. Это как раз то когда от предприятия выжимают все, ничего не делая для надежности и людей. Что делать, такова уж селявуха. И будет ли надежда, что будет лучше? Потерпим - посмотрим....
Но уж молодые наверное, не мы...

LeonCPb

Модератору большие извинения за отступления. Но если такие мысли в современных реалиях - перехода ностальжи в излияние души, вредны форуму, прошу удалить сей пост.

Дед Леня

С середины апреля, забросив все модельные проекты, перебрался на дачу и занялся строительством бани, перемежая стройку с работами по саду и огороду. В городской квартире появляюсь только в дни получения пенсии. А иногда вечером, отдыхая после трудового дня, снимаю небо над головой, сидя на скамейке. Вот что получилось.

Миниатюры

         

__________________
Для советских инженеров нет ничего невозможного...

George Smith

Леня красиво, меры нет ... Скоро и я так буду, с Нового года на заслуженный отдых, не дают доработать до 60-ти, прислали новое штатное расписание ...

__________________

LeonCPb

У Дед Леня все на мази. И модели и баня и огород. Такая жизнь только на зависть и дача наверное отличная, судя по снимкам. Класс!
Берите пример.