Там не столько фильтр надо придумывать, сколько трамблёр менять.
А если его нет (электронное зажигание), то смотреть высоковольтные провода на предмет пробоя.
Ну а если дизель - тогда действительно надо фильтр.
Левый (верхний) рисунок - предназначен для подавления синфазных помех в двухпроводной линии.
Правый (нижний) - ФНЧ, предназначен для фильтрации ВСЕХ ВЧ помех. Правильнее ставить именно его.