Драйвер нужен для того, чтобы как можно быстрее открыть мосфет. При его открытии через ёмкость затвора начинает течь ток. Этот ток приводит к просадке напряжения и мосфет переходит в линейный режим. Через его канал исток-сток начинает течь сквозной ток. Это приводит к разогреву прибора и снижению КПД.
Резистор в цепи затвора также выполняет роль предохранителя в случае пробоя.