Ладно, не буду лезть со своими советами, тут вон товарищ походу лучше всех знает, пусть и объясняет. Какие-то частотники приплёл сюда непонятные, когда речь идёт о БП АТХ... ШИМ оказывается вылетает от повышения коэффициента заполнения... (Это для меня открытие Америки, да и для Старичка51 наверное тоже!) Ключи по питанию менять оказывается нужно, при неизменной мощности... Прошу прощения, но умываю руки!