Ну что бы сохранить момент нужен редуктор 1:10, а напряжением вы сможете (как тут писали выше) только лишь немного подрегулировать обороты ...
Есть конечно схемы с попыткой поддержания оборотов при переменной нагрузке на вал двигателя (с ОС по току обмотки), ну это так костыль, и всё равно с 3000 до 300 он не работает , т.е. конечно можно снизить обороты до 300 понижением напряжения но момент на валу будет ни какой ...