Смотрите, какая беда у этих компрессоров. Если его отключить вручную кнопкой на реле давления, или он сам отключится, набрав рабочее давление. То повторный пуск происходит штатно. Но если его отключить просто от сети, что и происходит при срабатывании защиты, то повторный пуск будет очень тяжелым. Так как в самом компрессоре на поршне есть уже давление, которое стравливается при срабатывании реле давления. И это не дает провернуть мотору вал компрессора. Отсюда и огромный пусковой ток.
Я внятно изложил суть?