Широкий лоб капота двигателя также потребовал доработки. С него пришлось убрать два ствола курсовых пулеметов и небольшой воздухозаборник, а также изготовить заново подвижные створки системы охлаждения двигателя. Для их изготовления был применен листовой 0,5мм пластик, из которого был вырезан диск с отверстием. Для более точного изготовления створок диск был насажен на капот и задут черной краской. После этой операции осталось только аккуратно ножом вырезать незакрашенные сектора на диске и собрать всю сборку воедино.
Естественно, вся сборка будет еще краситься, но это позднее.