sergeisam

Вопрос не в схеме, а в том, что в приведенной инструкции написано - при заводке автомобиля с помощью этого прибора, надо предварительно отключить аккумулятор, затем с помощью пускового устройства завести двигатель, а когда он заведётся, отключить пусковое и, при работающем двигателе, подключить аккумулятор.
Вы имеете представление, что происходит с бортовой сетью автомобиля, когда отключают аккумулятор при работающем двигателе, да ещё и когда двигатель холодный и обороты его повышены, по сравнению с холостыми оборотами прогретого двигателя.
Обратите внимание, что я писал о
а не о жигулях, москвичах, запорожцах тех лет, когда выпускалось это зарядное устройство.

__________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что.