Ваш кулер работает как трактор? Вам сюда - Страница 12

Black_Parrot · 26.01.2010, 21:33

Цитата:

жидкое масло может вымыть родную смазку( и само уйдет быстро) и тогда могут повредится подшипники.

Так, а что мне теперь сделать перед тем, как смазать его моторным маслом(наконец нашёл...)?? Ваткой всё(остатки подсолнечного) вытереть или что??

Black_Parrot · 01.02.2010, 13:42

Вверх...

Валерий · 01.02.2010, 13:56

Подсолнечным вообще смазывать нельзя. Это масло, при контакте с кислородом воздуха, превращается в полимер и твердеет. Теперь надо тщательно промыть все подшипники и ось от остатков масла уайт-спиритом.

DEMON23 · 25.01.2011, 22:34

тема очь хорошая автору респект!!!
я вот у себя не-давно тож мазал куллеры всее 4 штуки по очереди,мазал автомобильным маслом конкретнее трансмиссионным маслом у него вязкость 80/90 так на канистре написано. я сам автослесарь
теперь вот уже 3 месяца и тишина,хотя всем куллерам уже около 2-ух лет

Weles · 25.01.2011, 23:24

Для прочистки кулеров очень советую WD-40, пшикнул разок, подключил питание и вся грязь изнутри вылезает, даже литол вылез, и кулер начинает работать как новенький, потом всё это вместе с самой вд-хой легко снимается ватной палочкой не останавливая кулера, тоесть внутри ничего не остаётся, потом закапывашь маслом и порядок, кулер отлично работает.

pahhhha · 25.01.2011, 23:36

Цитата:

Сообщение от Weles

Для прочистки кулеров очень советую WD-40, пшикнул разок, подключил питание и вся грязь изнутри вылезает, даже литол вылез, и кулер начинает работать как новенький, потом всё это вместе с самой вд-хой легко снимается ватной палочкой не останавливая кулера, тоесть внутри ничего не остаётся, потом закапывашь маслом и порядок, кулер отлично работает.

согласен-лучший вариант!

есть графитовая смазка, интересно как она поведёт себя ? не пробовал... как Вы думаете?

Weles · 25.01.2011, 23:55

Мне кажется плохо, ведь графит это всё таки абразив, пусть и х..еновый

Ultras · 26.01.2011, 00:20

Графит ни разу не абразив. На его основе делают разные смазки, но общее у них одно - работа при больших нагрузках и высоких температурах. Явно не для кулера...

Eli · 26.01.2011, 00:21

Цитата:

абота при больших нагрузках и высоких температурах.

речь про графить, который и в дрелях стоит?

Ultras · 26.01.2011, 00:32

Цитата:

речь про графить, который и в дрелях стоит?

Где- в дрелях? Щётки? Да, графитовые. "Скользкая" сущность графита - одна из причин его применения в этом качестве.

01.02.2010, 13:56	#113 (permalink)
Валерий Member Регистрация: 11.04.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 40,320 Записей в дневнике: 73 Сказал(а) спасибо: 885 Поблагодарили 2,792 раз(а) в 431 сообщениях Репутация: 186775	Подсолнечным вообще смазывать нельзя. Это масло, при контакте с кислородом воздуха, превращается в полимер и твердеет. Теперь надо тщательно промыть все подшипники и ось от остатков масла уайт-спиритом. __________________ Пингвин птица гордая, пока не пнёшь - не полетит.

01.02.2010, 13:42	#112 (permalink)
Black_Parrot Member Регистрация: 05.01.2007 Сообщений: 7,067 Записей в дневнике: 6 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 10522	Вверх...

25.01.2011, 22:34	#114 (permalink)
DEMON23 DEMON23 Регистрация: 25.01.2011 Сообщений: 45 Записей в дневнике: 6 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	тема очь хорошая автору респект!!! я вот у себя не-давно тож мазал куллеры всее 4 штуки по очереди,мазал автомобильным маслом конкретнее трансмиссионным маслом у него вязкость 80/90 так на канистре написано. я сам автослесарь теперь вот уже 3 месяца и тишина,хотя всем куллерам уже около 2-ух лет

25.01.2011, 23:24	#115 (permalink)
Weles Лентяй Регистрация: 13.04.2009 Адрес: Тверь Сообщений: 16,556 Записей в дневнике: 29 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 81 раз(а) в 14 сообщениях Репутация: 24915	Для прочистки кулеров очень советую WD-40, пшикнул разок, подключил питание и вся грязь изнутри вылезает, даже литол вылез, и кулер начинает работать как новенький, потом всё это вместе с самой вд-хой легко снимается ватной палочкой не останавливая кулера, тоесть внутри ничего не остаётся, потом закапывашь маслом и порядок, кулер отлично работает.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

25.01.2011, 23:55	#117 (permalink)
Weles Лентяй Регистрация: 13.04.2009 Адрес: Тверь Сообщений: 16,556 Записей в дневнике: 29 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 81 раз(а) в 14 сообщениях Репутация: 24915	Мне кажется плохо, ведь графит это всё таки абразив, пусть и х..еновый

26.01.2011, 00:20	#118 (permalink)
Ultras Member Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Казань Сообщений: 6,044 Записей в дневнике: 13 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Репутация: 30182	Графит ни разу не абразив. На его основе делают разные смазки, но общее у них одно - работа при больших нагрузках и высоких температурах. Явно не для кулера...