Военный космос. ИСЗ "Полет-1" - Страница 2

Дед Леня · 08.12.2019, 14:25

Для изготовления раскосов , удерживающих приборный отсек на раме, воспользуемся латунной трубкой Ф1мм. Трубка нарезана в размер и предварительно согнута при помощи плоскогубцев на угол в 90 градусов. После чего осторожно пальцами дожата на угол30 градусов.

Дед Леня · 08.12.2019, 14:32

Для изготовления третьей точки крепления раскоса прибегаем к помощи паяльника. Закрепив скотчем на дощечке раскос, разрезаем его в месте изгиба, подставляем под трубки пластинку жести и вводим в разрез отрезок латунной трубки Ф1мм. После чего производим пайку узла. Получаем вот такие заготовки, которые подвергаются дальнейшей облагораживающей обработке напильником. В итоге получено четыре раскоса.

Дед Леня · 08.12.2019, 14:37

Устанавливаем их на раму в предварительно просверленные установочные отверстия. После чего сверлим установочные отверстия в приборном отсеке и соединяем его с рамой посредством раскосов. Топливные баки занимают свои штатные места.

Дед Леня · 09.12.2019, 14:38

Для установки малого приборного отсека на раму из трубки вырезается проставка, клеится к корпусу приборного отсека, после чего отсек устанавливается на раму.

Дед Леня · 09.12.2019, 14:42

Из латунной трубки Ф1мм нарезаны заготовки для пайки раскосов, удерживающих маршевый двигатель на раме. Для получения одинаковых раскосом на ходу собран простейший кондуктор для пайки , после чего процесс изготовления четырех раскосов прошел быстро и без замечаний.

Дед Леня · 09.12.2019, 14:47

В раме просверлены установочные отверстия в которые вставлены штифты раскосов, после чего проведена подгибка свободных концов раскосов для создания рисунка четырехлучевой звезды. Из той же трубки выгнуто и спаяно удерживающее кольцо.

Дед Леня · 09.12.2019, 14:50

Свободные концы раскосов последовательно спаяны друг с другом, после чего к ним в четырех точках припаяно удерживающее кольцо, на котором впоследствии будет крепиться маршевый двигатель.

Дед Леня · 10.12.2019, 13:07

Из 0,9мм латунной трубки нарезаны заготовки, произведена их гибка и пайка при помощи простейшего кондуктора в паукообразную конструкцию.

Дед Леня · 10.12.2019, 13:11

Которая при помощи пайки устанавливается на удерживающем кольце. В дальнейшем, на торчащих штифтах будет закреплена пара маршевых двигателей.

Дед Леня · 10.12.2019, 20:04

На боковой поверхности большого приборного отсека, в котором также размещено 300кг ВВ, в держателях расположено 4 стержня с выводом в корпус. Похоже, что это есть приемные антенны дистанционного радиовзрывателя. Похожее есть на зенитной ракете комплекса ПВО С-75.
Держатели вырезаются из листового пластика по предварительной разметке, антенны нарезаются из латунной трубки Ф0,9мм. После чего держатели клеятся на боковую поверхность блока, в них вставляются трубки и фидерная проводка.

08.12.2019, 14:25	#11 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Для изготовления раскосов , удерживающих приборный отсек на раме, воспользуемся латунной трубкой Ф1мм. Трубка нарезана в размер и предварительно согнута при помощи плоскогубцев на угол в 90 градусов. После чего осторожно пальцами дожата на угол30 градусов. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

08.12.2019, 14:32	#12 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Для изготовления третьей точки крепления раскоса прибегаем к помощи паяльника. Закрепив скотчем на дощечке раскос, разрезаем его в месте изгиба, подставляем под трубки пластинку жести и вводим в разрез отрезок латунной трубки Ф1мм. После чего производим пайку узла. Получаем вот такие заготовки, которые подвергаются дальнейшей облагораживающей обработке напильником. В итоге получено четыре раскоса. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

08.12.2019, 14:37	#13 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Устанавливаем их на раму в предварительно просверленные установочные отверстия. После чего сверлим установочные отверстия в приборном отсеке и соединяем его с рамой посредством раскосов. Топливные баки занимают свои штатные места. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

09.12.2019, 14:38	#14 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Для установки малого приборного отсека на раму из трубки вырезается проставка, клеится к корпусу приборного отсека, после чего отсек устанавливается на раму. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

09.12.2019, 14:42	#15 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Из латунной трубки Ф1мм нарезаны заготовки для пайки раскосов, удерживающих маршевый двигатель на раме. Для получения одинаковых раскосом на ходу собран простейший кондуктор для пайки , после чего процесс изготовления четырех раскосов прошел быстро и без замечаний. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

09.12.2019, 14:47	#16 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	В раме просверлены установочные отверстия в которые вставлены штифты раскосов, после чего проведена подгибка свободных концов раскосов для создания рисунка четырехлучевой звезды. Из той же трубки выгнуто и спаяно удерживающее кольцо. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

09.12.2019, 14:50	#17 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Свободные концы раскосов последовательно спаяны друг с другом, после чего к ним в четырех точках припаяно удерживающее кольцо, на котором впоследствии будет крепиться маршевый двигатель. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

10.12.2019, 13:07	#18 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Из 0,9мм латунной трубки нарезаны заготовки, произведена их гибка и пайка при помощи простейшего кондуктора в паукообразную конструкцию. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

10.12.2019, 13:11	#19 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Которая при помощи пайки устанавливается на удерживающем кольце. В дальнейшем, на торчащих штифтах будет закреплена пара маршевых двигателей. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

10.12.2019, 20:04	#20 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	На боковой поверхности большого приборного отсека, в котором также размещено 300кг ВВ, в держателях расположено 4 стержня с выводом в корпус. Похоже, что это есть приемные антенны дистанционного радиовзрывателя. Похожее есть на зенитной ракете комплекса ПВО С-75. Держатели вырезаются из листового пластика по предварительной разметке, антенны нарезаются из латунной трубки Ф0,9мм. После чего держатели клеятся на боковую поверхность блока, в них вставляются трубки и фидерная проводка. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...