Питание автомобильных усилителей от сети 220 вольт - Страница 4

sibiryak.vitya · 10.02.2019, 20:46

Цитата:

Сообщение от dub096

sibiryak.vitya «Похоже, и в понятиях качества воспроизведения звука тоже» Акустика JBL Stage: Фронт - а190 х2 Тыл - а170 х2 Центр - а135с Hite - a130 х 4 это для ОСМОС. Суммарно на вскидку 2 кило есть, наверное. И поверьте – они «поют» именно так как надо. Кстати, WOLF Project судя по всему, эта система которую я строю, больше моего нужна – «беззвучный сабвуфер» и все такое..., по крайней мере у меня дом пока тест выдерживает))). Да! Саб забыл a120p, еще полкило. А в общем, сами понимаете – не в ватах дело.

Так если не в ваттах, тогда для чего огород?

Кстати, покажите мне хоть одного человека, который може слушать Ватты!
Всегда считал, что мы все слышим звуковое давление. В Паскалях. Можно измерять звуковое давление в децибеллах. Но это уже не абсолютные величины, а относительные. Вы там какие-то цифры приводили. Да плюньте вы на Ватты. Для дома, среднего размера комнаты хватит и 40 Ватт. Покажите коэффициенты нелинейных искажений. Покажите нелинейные искажения колонок, способных пропустить через себя такие ломовые мощности. Покажите добротность этих устройств. И оцените громкость пианиссимо, даваемые этими жестянками.

Эти вёдра дают минимальный уровень громкости на уровне, уже возбраняемом Жилищным Кодексом.

Stepix · 10.02.2019, 20:54

Ус.........

Сергей 19-73 · 10.02.2019, 21:32

Цитата:

Сообщение от dub096

можно ли все 12В провода просто запараллелить или тоже надо огород городить?

Да пожалуйста , только не напрямую , а через диоды , у меня так сделан бп для ремонта автоусилков , 3 бп по 350 Вт , поднял напругу до 13,6 на всех одинаковую и серез диоды , такие как на 12В установлены , все провода 12 В в кучу .

WHS · 10.02.2019, 21:39

Цитата:

Сообщение от sibiryak.vitya

охоже, и в понятиях качества воспроизведения звука тоже. Автомобильный, работающий в условиях сильных звуковых помех окружающих водителя

Это тут не причем, в автозвуке как и в бытовом, есть как хорошо звучащие так и не очень

Вот как вариант запитки автозвука от сети 220В (на шумомер не обращаем внимания телефон выше 120дБ не тянет)

George Smith · 10.02.2019, 21:45

Васек, 120 дб это турбореактивный дигатель, в димо надо пересмотреть твою систему замера ...

sibiryak.vitya · 10.02.2019, 21:47

Конечно, есть разные. Но имеющие большой динамический диапазон ( разницу между очень тихими и очень громкими звуками) воспроизводимыми усилителем в автотехнике делать никто не будет. Для чего обливаться потом создавать усилок, ну абсолютно молчащий при отсутствии трека? Добиваться молчания в десятки децибелл, если в это время за окном авто чёрт знает что творится, да и не все авто катаются молча. Уровень тихой комнаты, ваше дыхание в ней- вот уровень для задачи проектировщика сделать весч, молчащую в ТАКИХ условиях. Такой усилок на порядок сложнее и дороже. Это только один пример. Касается и диапаноса частот..... Всего....

sibiryak.vitya · 10.02.2019, 21:57

Покажите то же самое, только при выключенной погремушке. Уровень тишины....

DTS · 10.02.2019, 21:58

Цитата:

Сообщение от dub096

- если серверный блок питания попробовать? Сейчас майнинговая эпидемия на спад пошла, народ оборудование распродает, поэтому и предложений много и цены демократичные. А по мощности там даже с запасом есть. Вопрос в том какая там схемотехника и можно ли все 12В провода просто запараллелить или тоже надо огород городить?
- В одном блоке питания соединять можно, работать будет без проблем.
--------------
По этому поводу приведу переписку с продавцом уса:
«Продам бразильца. Ранее качал две 15 победы. После был убран и поставил два дефбонса и начал питать сваркой…»
Я ему написал, чтобы от сварки не отключал пока, для проверки. Посмотрим, что за система.
- сварки разные бывают, если у него трансформаторный сварочник с отводами для пуска двигателя, то очень даже может быть, я и сам таким добром пользуюсь.Штука очень габаритная и весьма не лёгкая. А вот сварочник выполненный по инверторной технологии - без серьёзной доработки ( введение ОС по напряжению, дополнительная фильтрация и тп), а судя по тому, что и как написал этот человек в ответ, то в его способностях в этой области я очень сильно сомневаюсь.
Так что скорее всего был использован обычный мощный сетевой трансфоматор со своим выпрямителем.
--------------------
- Транс нашел (у себя в гараже). Вторичка – 4 обмотки по 38 В. Т.е. включаем по две последовательно, получаем два плеча по 76 В. Только все клеммы перепаять придется (лет десять стоял – все окислилось).
- нельзя так делать, во всяком случае сильно сомневаюсь, что усилитель изначально использует питание +-100В , по этому для начала нужно выяснить какое всё же напряжение на выходе выпрямителя преобразователя напряжения.
--------------------
- А вот те кондеры, которые в усилке на выходе бл. питания стоят, тоже ведь будут работать, это еще к ним дополнительно надо? Или я что неправильно понимаю?
- да к ним в параллель, родные конденсаторы питаются от ВЧ постоянки, а здесь считай НЧ , следовательно и ёмкости уже нужно брать в сотни раз б0льшие, иначе толку будет мало. Напряжение указаное на конденсаторах, должно быть выше чем рабочее напряжение на выходе блока питания, либо преобразователя напряжения. Следовательно если запитка от преобразователя то там меандр и действующее значение равно амплитудному, а если линейный то амплитудное выше действующего напряжения на корень из двух.
Короче при питании от сетевого трансформатора нужно брать банки с напряжением в полтора раза больше чем на вторичке.
------------------------
- какие на Ваш взгляд должны быть параметры 12В источника в паре с аккумулятором?
- 20А минимум(больше-лучше) .
А если применить автомобильное зарядное устройство, то в нём должна быть предусмотрена стабилизация зарядного тока, а не регулировка отводами обмотки или тиристорами, здесь нужен стабилизатор тока, иначе обычный *дедовский* зарядник сгорит через несколько минут, ведь вся начальная нагрузка будет ложиться на него, а сверх установленного максимального тока - это равносильно короткому замыканию

---------------

WHS · 10.02.2019, 23:01

Цитата:

Сообщение от George Smith

Васек, 120 дб это турбореактивный дигатель, в димо надо пересмотреть твою систему замера ...

Юр ну так то в мастерской, там можно, я там и 2 саба одновременно запускаю, вот в доме не... Дома у меня лимит 200Вт звука (и то это если надо протестить какой нибудь усилок (полный спектр частот а не синус), кратковременно

Kshishtoff · 10.02.2019, 23:23

Цитата:

Сообщение от sibiryak.vitya

Но имеющие большой динамический диапазон ( разницу между очень тихими и очень громкими звуками) воспроизводимыми усилителем в автотехнике делать никто не будет.

Если чо, то помимо SPLщиков (люди, которым важно только максимальное звуковое давление автоакустики) есть еще SQшники- эти борются как раз за качество звука. И есть автоаудиотехника в полной мере могущая обеспечить именно качество звука.

Цитата:

Сообщение от sibiryak.vitya

Уровень тихой комнаты, ваше дыхание в ней- вот уровень для задачи проектировщика сделать весч, молчащую в ТАКИХ условиях. Такой усилок на порядок сложнее и дороже.

И если чо, даже копеечная устаревшая ТДА 2030 молчит собака как отключенная при отсутствии сигнала.

Цитата:

Сообщение от sibiryak.vitya

диапаноса частот

Спасибо за фразу

Однозначно перл!

10.02.2019, 21:45	#35 (permalink)
George Smith << Эксперт >> Регистрация: 27.11.2010 Адрес: Большеземельская тундра, Чукча я однако ... :) Сообщений: 28,167 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 400 Поблагодарили 273 раз(а) в 85 сообщениях Репутация: 81007	Васек, 120 дб это турбореактивный дигатель, в димо надо пересмотреть твою систему замера ... __________________

10.02.2019, 20:54	#32 (permalink)
Stepix Member Регистрация: 23.10.2016 Адрес: Лермонтов. Ставропольский край Сообщений: 1,238 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 15 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 16907	Ус.........

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

10.02.2019, 21:47	#36 (permalink)
sibiryak.vitya Banned Регистрация: 07.01.2019 Сообщений: 179 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2388	Конечно, есть разные. Но имеющие большой динамический диапазон ( разницу между очень тихими и очень громкими звуками) воспроизводимыми усилителем в автотехнике делать никто не будет. Для чего обливаться потом создавать усилок, ну абсолютно молчащий при отсутствии трека? Добиваться молчания в десятки децибелл, если в это время за окном авто чёрт знает что творится, да и не все авто катаются молча. Уровень тихой комнаты, ваше дыхание в ней- вот уровень для задачи проектировщика сделать весч, молчащую в ТАКИХ условиях. Такой усилок на порядок сложнее и дороже. Это только один пример. Касается и диапаноса частот..... Всего....

10.02.2019, 21:57	#37 (permalink)
sibiryak.vitya Banned Регистрация: 07.01.2019 Сообщений: 179 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2388	Покажите то же самое, только при выключенной погремушке. Уровень тишины....