Как проверить идет ли на скутере зарядка на аккумулятор? - Страница 2

Димон · 23.01.2013, 18:07

Цитата:

Сообщение от Sasha94

реле-регулятор это реле зарядки? Да у меня новое стоит.

Новое не означает хорошее, если речь идёт о продукции КНР. Замените реле-регулятор.

Sasha94 · 26.01.2013, 18:34

Цитата:

Сообщение от Димон

Новое не означает хорошее, если речь идёт о продукции КНР. Замените реле-регулятор.

Я заменил реле. Все равно так же. А когда я газую доходит до 21V. Вчем дело?

aleksandr__ · 26.01.2013, 19:30

Заведи и сними клеммы с аккумулятора, он должен остаться заведенным а к клеммам скутера подцепи Мультиметр и глянь напряжение

aleksandr__ · 26.01.2013, 19:31

Цитата:

Сообщение от Sasha94

Я заменил реле. Все равно так же. А когда я газую доходит до 21V. Вчем дело?

Наверное из за того что повышаются обороты

Sasha94 · 26.01.2013, 19:35

Цитата:

Сообщение от aleksandr__

Заведи и сними клеммы с аккумулятора, он должен остаться заведенным а к клеммам скутера подцепи Мультиметр и глянь напряжение

Я так и делаю. Показывает где то 17. А когда газую 21. Не много ли?

кочевник · 27.01.2013, 03:43

Цитата:

Сообщение от aleksandr__

Заведи и сними клеммы с аккумулятора,

И выведешь из строя реле-регулятор и, возможно, диодный мост скуттера. Этого делать нельзя, не следуйте глупым и безграмотным советам.
Для понимания Вами общей картины:
Генератор у Вас - переменного тока, переменный ток выпрямляется (т.е. становится постоянным) и подается к потребителям (зажигание, свет, акку), так что все измерения - в режиме постоянного напряжения.

Sasha94 · 27.01.2013, 11:45

Цитата:

Сообщение от кочевник

И выведешь из строя реле-регулятор и, возможно, диодный мост скуттера. Этого делать нельзя, не следуйте глупым и безграмотным советам.
Для понимания Вами общей картины:
Генератор у Вас - переменного тока, переменный ток выпрямляется (т.е. становится постоянным) и подается к потребителям (зажигание, свет, акку), так что все измерения - в режиме постоянного напряжения.

То есть проверить как постоянный ток? Без аккумулятора?

Николай_С · 27.01.2013, 15:02

кочевник абсолютно прав!
Нельзя отключать АКБ во время работы современного двигателя.
При отключении батареи из схемы исключается накапитель, который сглаживает выбросы и просадки энергии с генератора. При её отсутствии, напряжение в сети скачет от 0 до ~20-24В. При этом выходит из строя электроника.

Проверка зарядки АКБ делается спомощью двухполярного амперметра, расчитанного на ток до 50А и подключенного в послед к АКБ.
Если у Вас такого прибора нет, то проще и дешевле обратиться к автоэлектрику.

George Smith · 27.01.2013, 15:28

Цитата:

Сообщение от Николай_С

расчитанного на ток до 50А

Ни Фига се, Скутер ? ...

оборотень · 27.01.2013, 15:33

на скутере и простого мультиметра на 10 а хватит , вам же только замерить силу тока нужно. а не неделю с ним кататься)
я думаю скорее всего неисправно реле регулятор, так как уж слишком большое напряжение оно пропускает.

23.01.2013, 18:07
Helpmaster Member Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 0	Интересующие вас ответы могут содержаться в этих темах Аккумулятор 12В, какая должна быть зарядка? Музыка на скутере

26.01.2013, 19:30	#13 (permalink)
aleksandr__ Новичок Регистрация: 20.07.2012 Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Заведи и сними клеммы с аккумулятора, он должен остаться заведенным а к клеммам скутера подцепи Мультиметр и глянь напряжение

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

27.01.2013, 15:02	#18 (permalink)
Николай_С Радиоинженер Регистрация: 25.09.2012 Адрес: г.Дзержинск Нижегородской обл. Сообщений: 25,308 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 292 Поблагодарили 219 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: 110185	кочевник абсолютно прав! Нельзя отключать АКБ во время работы современного двигателя. При отключении батареи из схемы исключается накапитель, который сглаживает выбросы и просадки энергии с генератора. При её отсутствии, напряжение в сети скачет от 0 до ~20-24В. При этом выходит из строя электроника. Проверка зарядки АКБ делается спомощью двухполярного амперметра, расчитанного на ток до 50А и подключенного в послед к АКБ. Если у Вас такого прибора нет, то проще и дешевле обратиться к автоэлектрику.

27.01.2013, 15:33	#20 (permalink)
оборотень Member Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 5,701 Записей в дневнике: 12 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 14845	на скутере и простого мультиметра на 10 а хватит , вам же только замерить силу тока нужно. а не неделю с ним кататься) я думаю скорее всего неисправно реле регулятор, так как уж слишком большое напряжение оно пропускает.