Дим

1. не совсем понял про СТОП с отщёлкиванием...
Отщёлкивание должно происходить при окончании ленты из любого режима (и ВОСПР. и перемотки) или только из ВОСПР?
2. подскажите, в каких единицах указаны ёмкости конденсаторов на схеме

Миниатюры

 

sergeisam

На сколько я помню, из любого режима.

Это пикоФарады (pF)

Миниатюры

   

__________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что.

Дим

Благодарю.
Но загадочно как-то с ЛПМ...
Отщёлк только после окончания из ВОСПР. В обоих ЛПМ.
А из перемоток в обоих направлениях и в обоих ЛПМ нет отщёлка, кнопки по достижении окончании ленты остаются нажатыми.
Вроде как так и должно быть.
Но фраза FULL AUTOSTOP смущает...
Где-бы USER MANUAL найти..

Да, и как вы оцениваете схему конвертера?

sergeisam

Лично сам такую не делал, но слышал, что рабочая.

Полный автостоп, он и в Африке полный.

__________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что.

Дим

Тогда почему из ВОСПР. работает, а из перемоток-нет?
Ладно бы в одном ЛПМ было, а в другом не было, но ведь симметрично..

Antech

sergeisam, спасибо за пояснение.

Дим, если full autostop - это фича, указанная на девайсе, то не столь важно, что она должна обеспечивать, больше похоже на маркетинговую фишку. Автостоп бывает двух типов, так сказать: по вращению подкассетника с датчиком (электронный) и по натяжению ленты либо вращению подкассетника механический. В большинстве простых девайсов с механическим управлением (без сервопривода голов/ролика того или иного вида) автостоп механический: в фильмовый канал торчит рычажок, определяющий натяжение ленты, либо есть специальный узел в механике, отслеживающий вращение подкассетника (это более продвинутый вариант).

Если у Вас там нет датчиков типа оптопары или датчика Холла, значит автостоп механический. Если он неисправен, возможны случайные срабатывания (хотя я таких случаев не помню, но я и не очень много девайсов реставрировал). То, что переустановка ЛПМа помогла - это просто случайный фактор. Нужно смотреть, что там может быть не так с точки зрения механики.
Не срабатывать при перемотке может, как мне кажется, по двум основным причинам:
1. Это самый простой автостоп с торчащим в канал рычажком. При перемотке недостаточное натяжение ленты. Это может и нормально для такого решения, а может и перемотка ослабла с годами (особенно если там пасик или фрикцион).
2. Автостоп таки неисправен. Тогда надо подробнее смотреть механику, это Вы только сами можете проверить...

Если есть датчик вращения, значит автостоп электронный и надо смотреть схему на предмет глюков. Но это врядли, т.к. без какого-либо сервопривода полный автостоп может быть только механический, да и несрабатывание при перемотке...

Кстати, что там за электролиты? Хорошие старые выводные (не SMD) японские электролиты (именно японские, с маркировкой типа Japan, 0(2) или 0(9)) обычно очень долговечны, но может требоваться немного (несколько часов) подержать девайс включенным, чтобы устранить случайные глюки от долгого "простоя" электролитов.

Дим

Вращение приёмных узлов отслеживают эти качающиеся рычаги.
Вроде качаются нормально...))
Да и опять же-из ВОСПР. срабатывает, из перемоток-нет. Нестыковка..
Делаю предположение-так и должно быть.
Блин, USER MANUAL не могу найти нигде..

Миниатюры

 

Дим

Друзья мои, а каким напряжением можно питать этот конвертер (в смысле от ... В до ... В)?

sergeisam

Наверное таким, да и транзистор можно другой применить

Миниатюры

 

__________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что.

Дим

Благодарю, через КРЕН5А запитаю.
Трансформатор выдаёт 12 в, от них и запитаю.