Поэтому, после внимательного изучения фото и рисунков корабля. принято решение о выполнении данной конструкции методом пайки из латунных трубок разного диаметра из которых были нарезаны размерные заготовки. Для облегчения сборки и пайки, а также получения одинаковых элементов конструкции был изготовлен простейший кондуктор, с помощью которого и произведены все паяльные работы. Для более надежного соединения трубок внутрь вставлена проволока, которая также обволакивается припоем в процессе пайки. После пайки излишки припоя убираются при помощи надфилей.