Пришли на ремонт, года выпуска не знаю, но судя по дизайну - конец 30 начало 40 прошлого века. Уже ремонтировались, но неудачно. Неисправность - обрыв катушки привода. Катушку вскрыл, внешний конец обмотки обнаружился сразу, а вот внутреннего попросту не было, оборван под катушкой и только терпением (2 часа!) удалось извлечь оттуда часть витка, разорвать его и припаяться. И мне кажется что это был не первый слой. Далее сборка катушки с маканием в стеарин, пробная сборка. Идут. ))
На фото 6 нижней стрелкой указан валик червячной передачи. Червяк - просто пружинка, туго сидящая на валике, решение красивейшее!